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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼(ji)電器搭鐵線(xian)就是(shi)接地(di)，直接說(shuo)就是(shi)接電池負(fu)極(ji)，摩托車(che)是(shi)將(jiang)車(che)架(jia)發動機等等金屬件整個作為地(di)線(xian)來(lai)連接的，啟動馬(ma)達只有一根(gen)正(zheng)極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)通過車(che)架(jia)回電池負(fu)極(ji)的，就是(shi)所謂的搭鐵，喇叭一個道理。

汽車(che)啟動(dong)繼電器的作用：

1、主(zhu)要(yao)是(shi)通過控(kong)制低壓線(xian)(xian)路(lu)的電(dian)(dian)流(liu)來控(kong)制高壓線(xian)(xian)路(lu)的電(dian)(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)(dian)流(liu)開關(guan)的作(zuo)用。啟動(dong)繼電(dian)(dian)器是(shi)啟動(dong)系統(tong)組成部件(jian)之(zhi)一，在(zai)汽車上主(zhu)要(yao)作(zuo)用為小電(dian)(dian)流(liu)；

2、控制(zhi)大電流方(fang)式啟動馬達轉動，從而帶動發(fa)電機內(nei)部磁電機轉子(zi)轉動，給點(dian)(dian)火器輸入點(dian)(dian)火脈(mo)沖信號，使點(dian)(dian)火器產生電火花，點(dian)(dian)燃汽缸內(nei)的(de)混(hun)合(he)燃氣并做(zuo)功。繼電器屬于開(kai)關(guan)類(lei)，它是利用電磁原理、機電原理使接(jie)點(dian)(dian)閉合(he)或斷開(kai)來(lai)驅動或控制(zhi)相關(guan)電路的(de)；

3、繼(ji)電(dian)器為一種(zhong)控制器件(jian)，它(ta)有受控系(xi)統(tong)(tong)（輸(shu)入回路）和(he)控制系(xi)統(tong)(tong)（輸(shu)出(chu)回路）兩部分。當輸(shu)入量（電(dian)、磁、光、熱等物理量）達到某一定(ding)值(zhi)(zhi)時，輸(shu)出(chu)量躍變式地由零變化(hua)到一定(ding)值(zhi)(zhi)（或(huo)由一定(ding)值(zhi)(zhi)跳(tiao)變到零），從而實現(xian)對電(dian)路的控制、保護、調節和(he)傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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