狼群视频在线

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器(qi)搭鐵線就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說就是(shi)接(jie)電池(chi)負極，摩(mo)托(tuo)車(che)是(shi)將車(che)架發(fa)動機(ji)等等金屬件(jian)整個(ge)作為地線來連接(jie)的(de)，啟動馬達(da)只(zhi)有一根正極進，負極是(shi)通(tong)過車(che)架回電池(chi)負極的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一個(ge)道理。

汽(qi)車啟動繼電器(qi)的作用：

1、主要是(shi)通(tong)過(guo)控制(zhi)(zhi)低壓線路的(de)電(dian)(dian)流(liu)來控制(zhi)(zhi)高壓線路的(de)電(dian)(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)(dian)流(liu)開關的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。啟動繼電(dian)(dian)器(qi)是(shi)啟動系統組(zu)成部件(jian)之一，在汽車上(shang)主要作(zuo)用(yong)(yong)為小電(dian)(dian)流(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)(dian)流方式啟動馬達轉(zhuan)(zhuan)動，從而帶(dai)動發電(dian)(dian)(dian)機(ji)內(nei)部磁(ci)電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動，給(gei)點(dian)火(huo)器輸入點(dian)火(huo)脈沖信號，使點(dian)火(huo)器產生電(dian)(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸(gang)內(nei)的(de)混合燃氣并做功。繼電(dian)(dian)(dian)器屬于開(kai)關(guan)類，它是利用電(dian)(dian)(dian)磁(ci)原(yuan)理(li)、機(ji)電(dian)(dian)(dian)原(yuan)理(li)使接點(dian)閉合或斷開(kai)來驅動或控制相關(guan)電(dian)(dian)(dian)路的(de)；

3、繼電(dian)(dian)器(qi)為一(yi)種控(kong)制器(qi)件，它有受(shou)控(kong)系統(tong)(tong)（輸入回路）和控(kong)制系統(tong)(tong)（輸出回路）兩部分。當輸入量(liang)（電(dian)(dian)、磁(ci)、光、熱等物(wu)理量(liang)）達到某一(yi)定值(zhi)時，輸出量(liang)躍變(bian)式(shi)地由零變(bian)化到一(yi)定值(zhi)（或由一(yi)定值(zhi)跳變(bian)到零），從而實現對電(dian)(dian)路的(de)控(kong)制、保護、調節(jie)和傳遞信息等目的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬自(zi)(zi)達(da)CX-5是日本馬自(zi)(zi)達(da)推出的(de)五人(ren)座緊(jin)湊型跨界休(xiu)旅車(che)。車(che)身和底盤全(quan)面使(shi)用創馳(chi)藍(lan)(lan)天技術，是創馳(chi)藍(lan)(lan)天技術下的(de)首款量產車(che)。外(wai)形(xing)則延續(xu)了馬自(zi)(zi)達(da)的(de)魂動設計理念