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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭(da)鐵線就(jiu)是接(jie)地，直接(jie)說就(jiu)是接(jie)電池(chi)負(fu)極，摩(mo)托車(che)是將(jiang)車(che)架發動機等等金(jin)屬件(jian)整個(ge)作為(wei)地線來(lai)連接(jie)的(de)(de)，啟動馬達只有一根正極進，負(fu)極是通過(guo)車(che)架回電池(chi)負(fu)極的(de)(de)，就(jiu)是所謂的(de)(de)搭(da)鐵，喇叭一個(ge)道理。

汽(qi)車啟動繼電(dian)器(qi)的作用：

1、主要是通過控制(zhi)低壓(ya)線路的電(dian)流(liu)來控制(zhi)高壓(ya)線路的電(dian)流(liu)，起到電(dian)流(liu)開關的作用。啟(qi)動繼電(dian)器(qi)是啟(qi)動系統(tong)組成部件之一，在汽車上(shang)主要作用為(wei)小電(dian)流(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)(dian)流(liu)方式(shi)啟動(dong)(dong)馬達(da)轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給點(dian)火(huo)器輸(shu)入(ru)點(dian)火(huo)脈沖信號，使點(dian)火(huo)器產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸內的(de)(de)混合燃氣并做功。繼電(dian)(dian)(dian)器屬于(yu)開關(guan)類，它(ta)是利用電(dian)(dian)(dian)磁原理、機電(dian)(dian)(dian)原理使接點(dian)閉(bi)合或斷開來驅動(dong)(dong)或控制相關(guan)電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)；

3、繼電(dian)器為一(yi)種控(kong)(kong)制器件(jian)，它有受(shou)控(kong)(kong)系統（輸(shu)入(ru)回路(lu)(lu)）和(he)控(kong)(kong)制系統（輸(shu)出回路(lu)(lu)）兩(liang)部分。當輸(shu)入(ru)量(liang)（電(dian)、磁、光(guang)、熱等(deng)物理量(liang)）達到(dao)某(mou)一(yi)定值(zhi)時，輸(shu)出量(liang)躍變式(shi)地由(you)零變化到(dao)一(yi)定值(zhi)（或(huo)由(you)一(yi)定值(zhi)跳變到(dao)零），從而實現對電(dian)路(lu)(lu)的控(kong)(kong)制、保護(hu)、調(diao)節(jie)和(he)傳(chuan)遞信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

睿翼簡介

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