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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線(xian)(xian)就是(shi)接(jie)地，直(zhi)接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負極，摩(mo)托車是(shi)將(jiang)車架發動機等(deng)等(deng)金屬件整個(ge)作為地線(xian)(xian)來(lai)連(lian)接(jie)的(de)，啟動馬(ma)達(da)只有一根正極進，負極是(shi)通過車架回電池負極的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭(ba)一個(ge)道理。

汽車啟動(dong)繼電器的作用：

1、主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是通(tong)過控制(zhi)低壓線(xian)路(lu)的電流(liu)來控制(zhi)高(gao)壓線(xian)路(lu)的電流(liu)，起到電流(liu)開關(guan)的作用。啟動繼電器是啟動系統組(zu)成部件之一，在汽車(che)上主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)作用為(wei)小電流(liu)；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)(dian)流方式啟(qi)動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)(dian)機轉子轉動(dong)(dong)，給點火器輸入點火脈沖信(xin)號，使點火器產生電(dian)(dian)(dian)火花，點燃(ran)汽(qi)缸內的混合燃(ran)氣(qi)并做功。繼電(dian)(dian)(dian)器屬于(yu)開關類，它是利用電(dian)(dian)(dian)磁原理、機電(dian)(dian)(dian)原理使接點閉合或(huo)斷開來驅動(dong)(dong)或(huo)控制(zhi)相關電(dian)(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)器為一種控制器件，它有(you)受控系統（輸(shu)入(ru)回路）和(he)控制系統（輸(shu)出回路）兩部分。當輸(shu)入(ru)量（電(dian)、磁、光、熱等物理(li)量）達到某一定值(zhi)時，輸(shu)出量躍變式地由零變化(hua)到一定值(zhi)（或由一定值(zhi)跳(tiao)變到零），從而實現對電(dian)路的控制、保護、調節和(he)傳遞(di)信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

謳歌ILX簡介

繼謳(ou)(ou)歌(ge)ILX概念車(che)型(xing)在(zai)(zai)2012年初的(de)(de)底特律車(che)展(zhan)亮(liang)(liang)相(xiang)(xiang)后，其量產車(che)型(xing)也已于(yu)(yu)芝加哥(ge)車(che)展(zhan)正式亮(liang)(liang)相(xiang)(xiang)。據(ju)悉，這款謳(ou)(ou)歌(ge)入門級(ji)車(che)型(xing)將在(zai)(zai)進(jin)入中國市場。由(you)于(yu)(yu)謳(ou)(ou)歌(ge)ILX是謳(ou)(ou)歌(ge)的(de)(de)入門級(ji)車(che)型(xing)，因此(ci)在(zai)(zai)動力及配置方面沒有采用太多(duo)先進(jin)的(de)(de)科技，不過(guo)其相(xiang)(xiang)對低廉的(de)(de)價格能夠吸引更(geng)多(duo)消費者的(de)(de)愛。