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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線就是(shi)接地(di)(di)，直接說就是(shi)接電池負(fu)極(ji)，摩托車(che)是(shi)將車(che)架發(fa)動機等等金屬(shu)件整(zheng)個(ge)作為地(di)(di)線來連接的，啟動馬達只有一(yi)根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)通過車(che)架回電池負(fu)極(ji)的，就是(shi)所(suo)謂的搭鐵，喇叭一(yi)個(ge)道理。

汽車(che)啟動繼電器的作用：

1、主要是通過控制(zhi)低壓線路的電(dian)(dian)流(liu)來(lai)控制(zhi)高壓線路的電(dian)(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)(dian)流(liu)開關的作用。啟動繼電(dian)(dian)器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電(dian)(dian)流(liu)；

2、控制大電(dian)流方(fang)式啟動(dong)馬(ma)達轉(zhuan)動(dong)，從而(er)帶(dai)動(dong)發電(dian)機內部磁電(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點(dian)火(huo)器輸(shu)入(ru)點(dian)火(huo)脈沖信號，使點(dian)火(huo)器產生電(dian)火(huo)花(hua)，點(dian)燃(ran)汽缸(gang)內的(de)混合(he)燃(ran)氣并(bing)做(zuo)功。繼電(dian)器屬于開關類，它是(shi)利用電(dian)磁原(yuan)理、機電(dian)原(yuan)理使接(jie)點(dian)閉合(he)或(huo)斷(duan)開來驅動(dong)或(huo)控制相關電(dian)路的(de)；

3、繼(ji)電器為一(yi)(yi)種控(kong)制(zhi)器件，它有受控(kong)系(xi)統（輸入(ru)(ru)回路(lu)）和(he)控(kong)制(zhi)系(xi)統（輸出回路(lu)）兩部(bu)分。當輸入(ru)(ru)量(liang)（電、磁、光、熱等物理量(liang)）達到(dao)某一(yi)(yi)定值(zhi)時，輸出量(liang)躍變式地(di)由(you)零變化到(dao)一(yi)(yi)定值(zhi)（或由(you)一(yi)(yi)定值(zhi)跳(tiao)變到(dao)零），從而實現對電路(lu)的控(kong)制(zhi)、保(bao)護、調節和(he)傳遞信息等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

銳騏多功能商用車簡介

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