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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線就(jiu)是接(jie)(jie)地(di)，直接(jie)(jie)說就(jiu)是接(jie)(jie)電池負(fu)極(ji)，摩托車(che)是將車(che)架發動機(ji)等(deng)等(deng)金(jin)屬件整個作為地(di)線來連接(jie)(jie)的，啟動馬達(da)只有(you)一根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是通過車(che)架回電池負(fu)極(ji)的，就(jiu)是所謂的搭鐵，喇叭一個道理。

汽車啟動(dong)繼電(dian)器的(de)作用：

1、主要是通過(guo)控(kong)制低(di)壓線路的(de)(de)電(dian)(dian)流來(lai)控(kong)制高壓線路的(de)(de)電(dian)(dian)流，起(qi)到電(dian)(dian)流開關的(de)(de)作用。啟動(dong)繼電(dian)(dian)器是啟動(dong)系統組成部件之一(yi)，在汽車上主要作用為小電(dian)(dian)流；

2、控制大電(dian)(dian)流(liu)方式啟(qi)動(dong)馬達轉動(dong)，從(cong)而帶動(dong)發電(dian)(dian)機(ji)內部磁(ci)電(dian)(dian)機(ji)轉子(zi)轉動(dong)，給點火器輸入點火脈沖信號(hao)，使點火器產生電(dian)(dian)火花，點燃汽(qi)缸內的混合(he)燃氣并做功。繼電(dian)(dian)器屬(shu)于開關類，它是利用電(dian)(dian)磁(ci)原理、機(ji)電(dian)(dian)原理使接點閉合(he)或斷開來驅動(dong)或控制相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電器為(wei)一種控制器件，它有(you)受(shou)控系統（輸入回路）和控制系統（輸出回路）兩部分。當輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到(dao)某(mou)一定值(zhi)時，輸出量躍變式地(di)由零(ling)變化到(dao)一定值(zhi)（或由一定值(zhi)跳變到(dao)零(ling)），從而實現(xian)對(dui)電路的控制、保護、調節和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

夏利N3+三廂簡介

夏利N3是天津一汽推出的一款車型(xing)。該車為整體式水(shui)珠造型(xing)晶鉆前大燈(deng)，水(shui)平鍍鉻格柵(zha)。夏利N3為乘(cheng)員(yuan)帶(dai)來了更為舒適的駕(jia)乘(cheng)空間。N3不僅超(chao)越了夏利品(pin)牌原有的莊(zhuang)重內斂的風格，而(er)且顯著提升(sheng)了產品(pin)的品(pin)質。