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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動繼電(dian)器搭(da)鐵線就是接地(di)，直接說(shuo)就是接電(dian)池負(fu)極，摩托車是將車架(jia)發動機等(deng)等(deng)金屬件(jian)整個作為地(di)線來連接的，啟(qi)動馬達只有一根正極進(jin)，負(fu)極是通過車架(jia)回(hui)電(dian)池負(fu)極的，就是所謂的搭(da)鐵，喇叭一個道理(li)。

汽車(che)啟動繼(ji)電器的(de)作(zuo)用：

1、主要是通(tong)過控(kong)制(zhi)低壓線路的電流來(lai)控(kong)制(zhi)高壓線路的電流，起(qi)到電流開關(guan)的作(zuo)用。啟動繼(ji)電器是啟動系統組成部件之一，在(zai)汽車(che)上主要作(zuo)用為小(xiao)電流；

2、控制(zhi)大電(dian)流方(fang)式啟動(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而(er)帶動(dong)(dong)發(fa)電(dian)機內(nei)部磁(ci)電(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給點火器輸(shu)入點火脈沖信號，使點火器產生電(dian)火花，點燃(ran)汽缸內(nei)的混合燃(ran)氣并做功。繼(ji)電(dian)器屬于開關(guan)(guan)類，它(ta)是利(li)用電(dian)磁(ci)原理(li)、機電(dian)原理(li)使接點閉(bi)合或(huo)斷(duan)開來驅動(dong)(dong)或(huo)控制(zhi)相(xiang)關(guan)(guan)電(dian)路(lu)的；

3、繼(ji)電器(qi)為一(yi)(yi)種控制器(qi)件(jian)，它有受控系統（輸入回路）和控制系統（輸出(chu)回路）兩部(bu)分(fen)。當輸入量（電、磁(ci)、光、熱等(deng)物理量）達到某(mou)一(yi)(yi)定(ding)值時，輸出(chu)量躍變式地由(you)零變化到一(yi)(yi)定(ding)值（或(huo)由(you)一(yi)(yi)定(ding)值跳變到零），從而實現對電路的控制、保護、調節(jie)和傳(chuan)遞信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

康果簡介

康果