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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭(da)鐵線(xian)就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負(fu)極(ji)(ji)，摩托(tuo)車(che)是(shi)將車(che)架發動機等(deng)(deng)等(deng)(deng)金屬件整(zheng)個作為地線(xian)來連(lian)接(jie)的，啟動馬達(da)只有一根正(zheng)極(ji)(ji)進，負(fu)極(ji)(ji)是(shi)通過車(che)架回電池負(fu)極(ji)(ji)的，就是(shi)所謂的搭(da)鐵，喇(la)叭一個道理(li)。

汽車啟動繼電器(qi)的作用：

1、主要是通過控制低(di)壓(ya)線(xian)路的(de)(de)電(dian)流(liu)來控制高壓(ya)線(xian)路的(de)(de)電(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)流(liu)開關(guan)的(de)(de)作用(yong)。啟動(dong)繼電(dian)器(qi)是啟動(dong)系統組成部(bu)件之一(yi)，在(zai)汽車(che)上(shang)主要作用(yong)為小(xiao)電(dian)流(liu)；

2、控制大(da)電(dian)(dian)流(liu)方(fang)式啟(qi)動馬達(da)轉(zhuan)動，從而(er)帶動發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給(gei)點(dian)(dian)(dian)火器(qi)輸入點(dian)(dian)(dian)火脈沖信號，使點(dian)(dian)(dian)火器(qi)產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)火花，點(dian)(dian)(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做功。繼電(dian)(dian)器(qi)屬(shu)于開(kai)關(guan)類(lei)，它是利用電(dian)(dian)磁原(yuan)理、機電(dian)(dian)原(yuan)理使接點(dian)(dian)(dian)閉合或斷開(kai)來(lai)驅(qu)動或控制相關(guan)電(dian)(dian)路的；

3、繼電器(qi)(qi)為(wei)一(yi)種控制器(qi)(qi)件，它有(you)受控系統（輸入回路(lu)）和(he)控制系統（輸出(chu)回路(lu)）兩部分。當輸入量(liang)（電、磁(ci)、光、熱(re)等物(wu)理量(liang)）達到(dao)某一(yi)定(ding)(ding)值時，輸出(chu)量(liang)躍變式(shi)地由(you)零變化到(dao)一(yi)定(ding)(ding)值（或由(you)一(yi)定(ding)(ding)值跳變到(dao)零），從(cong)而(er)實現對電路(lu)的控制、保護、調節(jie)和(he)傳遞(di)信息(xi)等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

華北超賽簡介

華北超賽(sai)超賽(sai)雖然叫suv，跟其他同等級的(de)(de)(de)車型一樣，商(shang)務家(jia)(jia)用兩相宜(yi) ,外觀形(xing)象上也表現出規(gui)規(gui)矩(ju)矩(ju)的(de)(de)(de)suv模樣，但它的(de)(de)(de)側(ce)重點并不是其越野性(xing)能，它更強調商(shang)務家(jia)(jia)用兩相宜(yi)的(de)(de)(de)多(duo)用途性(xing)。外觀不失大(da)方有些(xie)仿造普拉多(duo)的(de)(de)(de)豪(hao)氣，在座(zuo)椅布局和一些(xie)細節方面，超賽(sai)盡量向mpv靠(kao)攏，標準配置是2排(pai)5座(zuo)，后(hou)排(pai)座(zuo)椅可以拆卸，如果打開(kai)第三(san)排(pai)座(zuo)椅，車內可容納7人，合上，則(ze)騰出一個(ge)偌大(da)的(de)(de)(de)載(zai)貨空間，載(zai)人載(zai)貨兩相宜(yi)。