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啟動繼電器搭鐵(tie)線(xian)就是(shi)接地(di)，直接說就是(shi)接電池負極(ji)，摩托車是(shi)將車架發(fa)動機等(deng)等(deng)金(jin)屬件整個作為地(di)線(xian)來連接的，啟動馬達只(zhi)有(you)一(yi)根正極(ji)進，負極(ji)是(shi)通過車架回電池負極(ji)的，就是(shi)所謂的搭鐵(tie)，喇叭一(yi)個道(dao)理(li)。
汽車啟動繼電(dian)器的作用：
1、主(zhu)要是通過控(kong)制低壓線(xian)路的(de)電(dian)流(liu)來控(kong)制高壓線(xian)路的(de)電(dian)流(liu)，起到(dao)電(dian)流(liu)開關的(de)作用。啟動(dong)繼電(dian)器是啟動(dong)系統組成部件之一，在汽車上主(zhu)要作用為小(xiao)電(dian)流(liu)；
2、控制大(da)電(dian)流(liu)方式啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而帶(dai)動(dong)發(fa)電(dian)機(ji)內部磁電(dian)機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點(dian)火器(qi)輸入點(dian)火脈沖信號(hao)，使點(dian)火器(qi)產(chan)生電(dian)火花，點(dian)燃汽缸內的混合燃氣(qi)并做功。繼電(dian)器(qi)屬于開(kai)關類，它是利(li)用(yong)電(dian)磁原理、機(ji)電(dian)原理使接點(dian)閉合或斷開(kai)來(lai)驅動(dong)或控制相關電(dian)路的；
3、繼(ji)電器(qi)為一(yi)種控(kong)制器(qi)件，它有受控(kong)系統(tong)（輸(shu)入回路(lu)）和(he)(he)控(kong)制系統(tong)（輸(shu)出回路(lu)）兩(liang)部分。當輸(shu)入量（電、磁、光、熱(re)等物理(li)量）達到某一(yi)定值時，輸(shu)出量躍變式地由(you)零變化到一(yi)定值（或由(you)一(yi)定值跳(tiao)變到零），從而實現(xian)對電路(lu)的控(kong)制、保護、調節和(he)(he)傳遞信息等目的。
起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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