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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電(dian)(dian)器(qi)搭鐵(tie)(tie)線就(jiu)是(shi)接地(di)，直接說就(jiu)是(shi)接電(dian)(dian)池(chi)負(fu)極，摩(mo)托(tuo)車(che)是(shi)將車(che)架(jia)(jia)發(fa)動機等等金屬件整個(ge)作為地(di)線來連接的(de)，啟動馬達只有一(yi)根正極進，負(fu)極是(shi)通(tong)過車(che)架(jia)(jia)回電(dian)(dian)池(chi)負(fu)極的(de)，就(jiu)是(shi)所謂的(de)搭鐵(tie)(tie)，喇叭一(yi)個(ge)道理。

汽車啟動繼電器的(de)作用：

1、主(zhu)要是通過控制低(di)壓(ya)線(xian)路的(de)電流來控制高壓(ya)線(xian)路的(de)電流，起到電流開關的(de)作用。啟(qi)動繼電器是啟(qi)動系統組(zu)成(cheng)部(bu)件之一，在汽車上主(zhu)要作用為(wei)小電流；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)流方式啟動馬(ma)達轉動，從而(er)帶(dai)動發電(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)機(ji)轉子轉動，給點火(huo)器輸入(ru)點火(huo)脈沖信號(hao)，使點火(huo)器產生電(dian)(dian)火(huo)花，點燃汽缸內的混合(he)燃氣并做功。繼電(dian)(dian)器屬于開關類，它是利用電(dian)(dian)磁原理、機(ji)電(dian)(dian)原理使接點閉合(he)或斷開來驅動或控制(zhi)相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電器(qi)為一種控制器(qi)件(jian)，它有受控系統（輸入(ru)回(hui)路(lu)）和(he)控制系統（輸出回(hui)路(lu)）兩部分。當輸入(ru)量（電、磁、光、熱(re)等(deng)物理(li)量）達到某一定值(zhi)時，輸出量躍變(bian)式地由零變(bian)化到一定值(zhi)（或由一定值(zhi)跳(tiao)變(bian)到零），從而實現對(dui)電路(lu)的控制、保(bao)護、調節和(he)傳遞(di)信息(xi)等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

上汽大眾朗境簡介

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