啟動繼(ji)電器搭(da)鐵(tie)線就(jiu)是(shi)接地,直接說就(jiu)是(shi)接電池(chi)負極,摩(mo)托車(che)是(shi)將車(che)架(jia)發動機等(deng)等(deng)金(jin)屬件整個(ge)作為地線來連接的(de),啟動馬達只有一根(gen)正極進,負極是(shi)通過車(che)架(jia)回電池(chi)負極的(de),就(jiu)是(shi)所(suo)謂的(de)搭(da)鐵(tie),喇叭一個(ge)道(dao)理。
汽車啟動(dong)繼電器的作用:
1、主要是通過控制(zhi)低壓線(xian)路的電(dian)流(liu)來控制(zhi)高(gao)壓線(xian)路的電(dian)流(liu),起(qi)到電(dian)流(liu)開關的作(zuo)用。啟(qi)動(dong)繼電(dian)器是啟(qi)動(dong)系(xi)統組(zu)成部件之一,在汽車上主要作(zuo)用為小電(dian)流(liu);
2、控(kong)制(zhi)大(da)電(dian)(dian)(dian)(dian)流方式啟動馬達轉動,從而帶動發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)內部磁(ci)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)轉子(zi)轉動,給點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)器輸入點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)脈沖信號,使(shi)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)器產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)花,點(dian)(dian)(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做(zuo)功。繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器屬于(yu)開關類,它是利用電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)原(yuan)理、機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)原(yuan)理使(shi)接點(dian)(dian)(dian)閉合或斷開來驅動或控(kong)制(zhi)相(xiang)關電(dian)(dian)(dian)(dian)路的;
3、繼電(dian)(dian)器(qi)為(wei)一(yi)種(zhong)控制器(qi)件,它有受控系統(輸(shu)入回(hui)路)和控制系統(輸(shu)出回(hui)路)兩(liang)部分。當輸(shu)入量(liang)(電(dian)(dian)、磁(ci)、光、熱(re)等物理量(liang))達(da)到某一(yi)定值時,輸(shu)出量(liang)躍(yue)變式地由(you)零(ling)變化到一(yi)定值(或由(you)一(yi)定值跳變到零(ling)),從(cong)而(er)實現對電(dian)(dian)路的(de)控制、保護、調節和傳遞信息等目的(de)。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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