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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動(dong)繼(ji)電器搭(da)鐵(tie)線(xian)就是(shi)(shi)接地(di)，直接說就是(shi)(shi)接電池負極(ji)(ji)，摩托車(che)是(shi)(shi)將(jiang)車(che)架發(fa)動(dong)機(ji)等等金屬件整個作為地(di)線(xian)來(lai)連接的，啟(qi)動(dong)馬達只有一根(gen)正極(ji)(ji)進，負極(ji)(ji)是(shi)(shi)通過車(che)架回電池負極(ji)(ji)的，就是(shi)(shi)所(suo)謂的搭(da)鐵(tie)，喇叭一個道理。

汽車啟(qi)動繼電器的作用：

1、主要是通過控制(zhi)低壓線路(lu)的(de)電(dian)流來(lai)控制(zhi)高(gao)壓線路(lu)的(de)電(dian)流，起到電(dian)流開關的(de)作用。啟(qi)動繼(ji)電(dian)器(qi)是啟(qi)動系統組成部(bu)件之一，在汽車上(shang)主要作用為(wei)小電(dian)流；

2、控(kong)制大電(dian)流方(fang)式啟(qi)動(dong)馬達(da)轉動(dong)，從而帶(dai)動(dong)發電(dian)機內部磁(ci)電(dian)機轉子轉動(dong)，給點(dian)火器輸(shu)入點(dian)火脈(mo)沖信(xin)號，使(shi)點(dian)火器產(chan)生電(dian)火花，點(dian)燃汽(qi)缸內的混合燃氣并做功。繼電(dian)器屬于開(kai)(kai)關類，它是(shi)利用電(dian)磁(ci)原(yuan)(yuan)理(li)、機電(dian)原(yuan)(yuan)理(li)使(shi)接點(dian)閉合或斷開(kai)(kai)來驅動(dong)或控(kong)制相(xiang)關電(dian)路的；

3、繼電器為一種控(kong)(kong)制器件，它有(you)受控(kong)(kong)系(xi)統（輸入回路）和控(kong)(kong)制系(xi)統（輸出回路）兩部分。當(dang)輸入量（電、磁、光(guang)、熱(re)等物(wu)理(li)量）達到某(mou)一定值時，輸出量躍變式地由(you)零(ling)變化到一定值（或(huo)由(you)一定值跳變到零(ling)），從(cong)而實(shi)現對電路的控(kong)(kong)制、保護、調節和傳(chuan)遞信息(xi)等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

DS6簡介

DS6是DS品牌首款A級(ji)豪華SUV，由長(chang)安PSA有限(xian)公司(si)生產(chan)..外觀方(fang)面，新車沿用了(le)(le)在去年的上海車展上發(fa)布了(le)(le)Wild Rubis概念車設計(ji)(ji)風格(ge)，整車前(qian)臉采用了(le)(le)DS家(jia)族式設計(ji)(ji)，進氣格(ge)柵鍍鉻鑲邊內(nei)網格(ge)式設計(ji)(ji)，前(qian)大燈樣式更為(wei)犀利。據之前(qian)消息，該車與DS 5車型(xing)共(gong)享PF2平臺進行打造(zao)，車身尺(chi)寸為(wei)4553mm/1858mm/1610mm，軸(zhou)距達到2732mm，配備(bei)21英寸輪轂