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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼(ji)電(dian)器搭鐵線就是(shi)(shi)(shi)接地(di)，直(zhi)接說就是(shi)(shi)(shi)接電(dian)池負(fu)極，摩(mo)托車是(shi)(shi)(shi)將車架發動機等(deng)等(deng)金屬件整個作(zuo)為地(di)線來連接的，啟動馬達只(zhi)有一根正極進，負(fu)極是(shi)(shi)(shi)通過車架回電(dian)池負(fu)極的，就是(shi)(shi)(shi)所(suo)謂的搭鐵，喇(la)叭(ba)一個道理。

汽車啟動繼電器的作用：

1、主要(yao)是通過控制(zhi)(zhi)低壓(ya)線(xian)路(lu)的電(dian)流(liu)來(lai)控制(zhi)(zhi)高(gao)壓(ya)線(xian)路(lu)的電(dian)流(liu)，起到電(dian)流(liu)開(kai)關的作用(yong)。啟動繼電(dian)器是啟動系(xi)統組成部件之一，在(zai)汽車上(shang)主要(yao)作用(yong)為小電(dian)流(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)流方(fang)式啟動(dong)馬達轉動(dong)，從而(er)帶動(dong)發電(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)機(ji)轉子轉動(dong)，給點(dian)(dian)火器(qi)輸入點(dian)(dian)火脈沖(chong)信(xin)號，使點(dian)(dian)火器(qi)產生(sheng)電(dian)(dian)火花，點(dian)(dian)燃(ran)汽(qi)缸內的混合燃(ran)氣并做功。繼電(dian)(dian)器(qi)屬于開關類，它是利用電(dian)(dian)磁原理(li)、機(ji)電(dian)(dian)原理(li)使接點(dian)(dian)閉合或斷開來(lai)驅動(dong)或控制相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電器為一(yi)(yi)種控制(zhi)器件(jian)，它有受控系統(tong)（輸入回路）和(he)(he)控制(zhi)系統(tong)（輸出(chu)回路）兩(liang)部分。當輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到(dao)(dao)某一(yi)(yi)定(ding)值時，輸出(chu)量躍變式地由(you)零變化到(dao)(dao)一(yi)(yi)定(ding)值（或由(you)一(yi)(yi)定(ding)值跳變到(dao)(dao)零），從而(er)實現對(dui)電路的控制(zhi)、保(bao)護、調節(jie)和(he)(he)傳遞(di)信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

俊風E17新能源簡介

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