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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電器搭鐵線就(jiu)是接(jie)(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)(jie)說就(jiu)是接(jie)(jie)(jie)電池負(fu)極，摩托車(che)是將車(che)架(jia)發動(dong)機等(deng)等(deng)金屬件整個作為地線來連接(jie)(jie)(jie)的(de)，啟動(dong)馬達只(zhi)有一(yi)根正(zheng)極進(jin)，負(fu)極是通過車(che)架(jia)回電池負(fu)極的(de)，就(jiu)是所謂的(de)搭鐵，喇(la)叭一(yi)個道理。

汽車啟動繼電器的作用：

1、主要(yao)是(shi)通過控制低(di)壓線(xian)路的電流來控制高壓線(xian)路的電流，起到電流開(kai)關的作用。啟動繼電器是(shi)啟動系(xi)統組(zu)成(cheng)部件(jian)之(zhi)一，在汽車上主要(yao)作用為小電流；

2、控(kong)制大電(dian)流方式啟動馬達轉(zhuan)動，從而帶動發電(dian)機(ji)內(nei)部磁電(dian)機(ji)轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動，給(gei)點火器(qi)輸(shu)入點火脈沖信號，使點火器(qi)產(chan)生(sheng)電(dian)火花，點燃(ran)汽缸內(nei)的混合燃(ran)氣并做功(gong)。繼電(dian)器(qi)屬于開(kai)關類，它是利(li)用電(dian)磁原理(li)、機(ji)電(dian)原理(li)使接點閉(bi)合或斷(duan)開(kai)來(lai)驅動或控(kong)制相關電(dian)路的；

3、繼電器為一種控制器件，它有(you)受控系統（輸(shu)(shu)入回(hui)路）和控制系統（輸(shu)(shu)出(chu)回(hui)路）兩部(bu)分(fen)。當輸(shu)(shu)入量(liang)(liang)（電、磁、光、熱等物(wu)理量(liang)(liang)）達到某一定值時，輸(shu)(shu)出(chu)量(liang)(liang)躍變(bian)(bian)式地(di)由零變(bian)(bian)化到一定值（或(huo)由一定值跳變(bian)(bian)到零），從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞信息(xi)等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

金杯海星A9簡介

2011款(kuan)(kuan)海星(xing)A9 1.0L標準版是(shi)一款(kuan)(kuan)微型商(shang)用車，產(chan)地屬性是(shi)國產(chan)。