啟(qi)動(dong)繼電器搭(da)鐵(tie)線(xian)就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)地,直接(jie)(jie)說(shuo)就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)電池(chi)負極,摩(mo)托車(che)是(shi)將車(che)架發動(dong)機等等金屬件(jian)整個(ge)(ge)作(zuo)為地線(xian)來連接(jie)(jie)的,啟(qi)動(dong)馬(ma)達(da)只有一根正極進(jin),負極是(shi)通過車(che)架回電池(chi)負極的,就(jiu)是(shi)所謂的搭(da)鐵(tie),喇叭一個(ge)(ge)道理。
汽車啟(qi)動繼電器的作用:
1、主要(yao)是通過(guo)控(kong)(kong)制低壓線(xian)路(lu)的(de)電(dian)流來(lai)控(kong)(kong)制高壓線(xian)路(lu)的(de)電(dian)流,起到(dao)電(dian)流開(kai)關的(de)作用(yong)。啟(qi)動繼電(dian)器是啟(qi)動系統組成部件(jian)之一,在汽(qi)車(che)上主要(yao)作用(yong)為小電(dian)流;
2、控制大電流方式啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong),從而帶(dai)動(dong)發電機(ji)內(nei)部磁電機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong),給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產生電火花,點燃汽缸(gang)內(nei)的混合燃氣并做功。繼(ji)電器屬(shu)于開關類,它是利用(yong)電磁原(yuan)(yuan)理(li)(li)、機(ji)電原(yuan)(yuan)理(li)(li)使接點閉合或斷開來(lai)驅(qu)動(dong)或控制相關電路的;
3、繼電器(qi)(qi)為一(yi)種控制器(qi)(qi)件,它有(you)受控系(xi)統(輸入回路)和控制系(xi)統(輸出回路)兩部分。當輸入量(liang)(liang)(電、磁、光(guang)、熱等(deng)物(wu)理(li)量(liang)(liang))達到(dao)某一(yi)定(ding)值(zhi)(zhi)時,輸出量(liang)(liang)躍(yue)變(bian)式地由(you)零變(bian)化到(dao)一(yi)定(ding)值(zhi)(zhi)(或由(you)一(yi)定(ding)值(zhi)(zhi)跳變(bian)到(dao)零),從而實現對電路的控制、保護(hu)、調節和傳遞信息等(deng)目(mu)的。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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