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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動繼電(dian)(dian)器搭(da)鐵線(xian)就是(shi)(shi)接(jie)地，直接(jie)說(shuo)就是(shi)(shi)接(jie)電(dian)(dian)池負(fu)(fu)極(ji)，摩(mo)托車(che)(che)是(shi)(shi)將車(che)(che)架(jia)發動機等(deng)等(deng)金屬件整個(ge)作(zuo)為地線(xian)來連接(jie)的，啟(qi)動馬(ma)達(da)只有一根(gen)正(zheng)極(ji)進，負(fu)(fu)極(ji)是(shi)(shi)通過車(che)(che)架(jia)回電(dian)(dian)池負(fu)(fu)極(ji)的，就是(shi)(shi)所謂的搭(da)鐵，喇叭一個(ge)道理。

汽車(che)啟(qi)動(dong)繼電器(qi)的作用(yong)：

1、主(zhu)(zhu)要是(shi)通(tong)過控制低壓(ya)線路的(de)電流來控制高(gao)壓(ya)線路的(de)電流，起到電流開關的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。啟動(dong)繼電器是(shi)啟動(dong)系統(tong)組成部(bu)件之一，在汽車(che)上(shang)主(zhu)(zhu)要作(zuo)(zuo)用(yong)為小電流；

2、控制大(da)電(dian)流方式啟(qi)動馬達轉動，從而帶動發電(dian)機(ji)(ji)內部(bu)磁(ci)電(dian)機(ji)(ji)轉子轉動，給點(dian)火(huo)(huo)器(qi)輸(shu)入點(dian)火(huo)(huo)脈沖信號(hao)，使點(dian)火(huo)(huo)器(qi)產生(sheng)電(dian)火(huo)(huo)花(hua)，點(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做功。繼(ji)電(dian)器(qi)屬于開關(guan)類(lei)，它是利用電(dian)磁(ci)原(yuan)理、機(ji)(ji)電(dian)原(yuan)理使接(jie)點(dian)閉合或斷(duan)開來(lai)驅動或控制相關(guan)電(dian)路的；

3、繼電(dian)器(qi)(qi)為(wei)一種(zhong)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)件，它(ta)有受控(kong)(kong)系(xi)統（輸(shu)入回路）和控(kong)(kong)制系(xi)統（輸(shu)出回路）兩部分。當輸(shu)入量（電(dian)、磁(ci)、光、熱等物理量）達到(dao)某一定(ding)值(zhi)時，輸(shu)出量躍變(bian)式地(di)由零(ling)變(bian)化(hua)到(dao)一定(ding)值(zhi)（或由一定(ding)值(zhi)跳(tiao)變(bian)到(dao)零(ling)），從而實現對(dui)電(dian)路的控(kong)(kong)制、保護(hu)、調節和傳(chuan)遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

帕薩特新能源簡介

帕(pa)(pa)薩(sa)特（PASSAT）是德國大眾(zhong)汽車公司設計的一(yi)款中型轎車。在大眾(zhong)汽車譜(pu)系中劃為B級(ji)車。帕(pa)(pa)薩(sa)特自(zi)1973年誕生，40多年來(lai)大眾(zhong)帕(pa)(pa)薩(sa)特轎車以其高標準(zhun)的安(an)全、經(jing)典的設計、頂(ding)級(ji)的造車質(zhi)量席(xi)卷全球汽車市場，共生產銷售(shou)2000余(yu)萬輛。