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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)(qi)動繼電器搭(da)鐵線就是(shi)接(jie)地(di)，直(zhi)接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負(fu)極(ji)，摩托(tuo)車(che)是(shi)將車(che)架(jia)發動機等(deng)等(deng)金屬(shu)件整(zheng)個作為地(di)線來連接(jie)的，啟(qi)(qi)動馬達只(zhi)有(you)一(yi)根正極(ji)進(jin)，負(fu)極(ji)是(shi)通(tong)過車(che)架(jia)回電池負(fu)極(ji)的，就是(shi)所(suo)謂(wei)的搭(da)鐵，喇(la)叭一(yi)個道理。

汽車啟動繼電器的作(zuo)用：

1、主要是通過控制低壓(ya)線(xian)路(lu)的電(dian)流(liu)(liu)來控制高壓(ya)線(xian)路(lu)的電(dian)流(liu)(liu)，起到(dao)電(dian)流(liu)(liu)開關的作(zuo)用。啟(qi)動繼電(dian)器是啟(qi)動系統組成部件之一，在汽車上主要作(zuo)用為小(xiao)電(dian)流(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)(dian)流方(fang)式啟動馬達(da)轉(zhuan)(zhuan)動，從而帶動發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動，給點(dian)火器輸(shu)入點(dian)火脈沖信號，使點(dian)火器產生電(dian)(dian)(dian)火花，點(dian)燃(ran)汽缸(gang)內的(de)混合(he)燃(ran)氣并做功。繼電(dian)(dian)(dian)器屬于開關(guan)類，它是(shi)利用電(dian)(dian)(dian)磁原理、機(ji)電(dian)(dian)(dian)原理使接點(dian)閉合(he)或斷開來驅動或控制相關(guan)電(dian)(dian)(dian)路的(de)；

3、繼電(dian)器(qi)為一(yi)種控(kong)制器(qi)件，它有受(shou)控(kong)系統（輸入回路）和控(kong)制系統（輸出(chu)(chu)回路）兩部分。當(dang)輸入量(liang)（電(dian)、磁、光、熱(re)等物理量(liang)）達到(dao)(dao)某一(yi)定值時(shi)，輸出(chu)(chu)量(liang)躍變(bian)式地由零變(bian)化到(dao)(dao)一(yi)定值（或由一(yi)定值跳變(bian)到(dao)(dao)零），從而實現(xian)對電(dian)路的控(kong)制、保護(hu)、調(diao)節(jie)和傳遞信息等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

五十鈴瑞邁簡介

五十鈴瑞邁(mai)是五十鈴旗(qi)下的(de)一款皮卡(ka)，采用了2.8T發動機(ji)，滿足拉人(ren)載(zai)客的(de)需求。