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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭(da)鐵線就是(shi)接地(di)，直接說就是(shi)接電池負極，摩托車(che)是(shi)將車(che)架(jia)發動機等等金屬件整(zheng)個作為地(di)線來連(lian)接的(de)(de)，啟動馬達只(zhi)有一(yi)(yi)根正極進，負極是(shi)通過車(che)架(jia)回電池負極的(de)(de)，就是(shi)所謂的(de)(de)搭(da)鐵，喇叭一(yi)(yi)個道理。

汽車啟動繼(ji)電器的(de)作用(yong)：

1、主要(yao)(yao)是(shi)通過控(kong)制低壓線路(lu)的電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)來控(kong)制高(gao)壓線路(lu)的電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)，起(qi)到電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)開關的作(zuo)用(yong)。啟(qi)動繼電(dian)(dian)(dian)器是(shi)啟(qi)動系統組成部件之一，在汽(qi)車上主要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)為小電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)流方式啟動馬達轉動，從而(er)帶(dai)動發電(dian)(dian)機(ji)內(nei)部磁電(dian)(dian)機(ji)轉子(zi)轉動，給點火(huo)器輸入點火(huo)脈沖信號，使點火(huo)器產生電(dian)(dian)火(huo)花，點燃汽缸內(nei)的混合燃氣并做(zuo)功。繼(ji)電(dian)(dian)器屬(shu)于開關類(lei)，它是利(li)用電(dian)(dian)磁原理(li)、機(ji)電(dian)(dian)原理(li)使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)(dian)器(qi)為一(yi)種控制(zhi)器(qi)件，它有受控系統（輸(shu)入回路）和控制(zhi)系統（輸(shu)出回路）兩(liang)部分(fen)。當輸(shu)入量（電(dian)(dian)、磁(ci)、光、熱等物理量）達到某(mou)一(yi)定(ding)值(zhi)時(shi)，輸(shu)出量躍變(bian)(bian)式(shi)地由零變(bian)(bian)化到一(yi)定(ding)值(zhi)（或由一(yi)定(ding)值(zhi)跳變(bian)(bian)到零），從而(er)實現對電(dian)(dian)路的控制(zhi)、保護、調節和傳遞信(xin)息等目(mu)的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

慶鈴TAGA簡介

慶鈴(ling)TAGA