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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)(dong)繼電(dian)器搭鐵線就是(shi)接地(di)，直接說就是(shi)接電(dian)池負(fu)極(ji)，摩托車是(shi)將車架發動(dong)(dong)機(ji)等等金屬件整個(ge)作為地(di)線來連接的(de)，啟動(dong)(dong)馬達只有一(yi)根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)通(tong)過車架回電(dian)池負(fu)極(ji)的(de)，就是(shi)所(suo)謂的(de)搭鐵，喇(la)叭(ba)一(yi)個(ge)道理。

汽車啟動繼(ji)電器的作用：

1、主要是通過控制低壓線路的電流來控制高(gao)壓線路的電流，起(qi)到電流開關的作用(yong)。啟動繼電器是啟動系統(tong)組成(cheng)部件之一，在汽車上(shang)主要作用(yong)為小(xiao)電流；

2、控(kong)(kong)制(zhi)大電(dian)流方式啟動(dong)馬達(da)轉動(dong)，從而(er)帶動(dong)發電(dian)機內部磁電(dian)機轉子轉動(dong)，給點(dian)(dian)(dian)火(huo)器輸入點(dian)(dian)(dian)火(huo)脈沖信號，使點(dian)(dian)(dian)火(huo)器產生電(dian)火(huo)花，點(dian)(dian)(dian)燃汽缸內的(de)混合燃氣(qi)并做功。繼電(dian)器屬于開關(guan)類，它是利用電(dian)磁原理、機電(dian)原理使接點(dian)(dian)(dian)閉合或斷(duan)開來驅動(dong)或控(kong)(kong)制(zhi)相關(guan)電(dian)路(lu)的(de)；

3、繼電器(qi)為一種控制器(qi)件，它(ta)有受控系統（輸入回路(lu)）和(he)控制系統（輸出(chu)回路(lu)）兩部分。當輸入量（電、磁、光、熱(re)等(deng)物理量）達到某一定(ding)(ding)值時，輸出(chu)量躍(yue)變(bian)式(shi)地由零變(bian)化到一定(ding)(ding)值（或(huo)由一定(ding)(ding)值跳(tiao)變(bian)到零），從而實現對電路(lu)的控制、保護、調節和(he)傳遞(di)信息(xi)等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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