啟動繼(ji)電器搭鐵線(xian)就(jiu)(jiu)是接地,直(zhi)接說(shuo)就(jiu)(jiu)是接電池負(fu)(fu)極(ji)(ji),摩(mo)托(tuo)車(che)(che)是將車(che)(che)架發動機等等金(jin)屬件(jian)整(zheng)個作(zuo)為地線(xian)來連接的(de)(de),啟動馬(ma)達只有(you)一根正極(ji)(ji)進(jin),負(fu)(fu)極(ji)(ji)是通過(guo)車(che)(che)架回電池負(fu)(fu)極(ji)(ji)的(de)(de),就(jiu)(jiu)是所謂(wei)的(de)(de)搭鐵,喇叭一個道理。
汽(qi)車啟動(dong)繼電器的(de)作用:
1、主要是(shi)(shi)通過(guo)控制低壓線路(lu)的電流(liu)來控制高(gao)壓線路(lu)的電流(liu),起到電流(liu)開關的作用。啟動繼電器(qi)是(shi)(shi)啟動系統組(zu)成部件(jian)之(zhi)一,在汽車上主要作用為小電流(liu);
2、控制(zhi)大電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)方式啟動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong),從而帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)轉子轉動(dong)(dong),給點(dian)火(huo)器(qi)輸入點(dian)火(huo)脈(mo)沖信號,使點(dian)火(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)花,點(dian)燃(ran)汽缸內的(de)混合(he)燃(ran)氣并做(zuo)功。繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)屬(shu)于開關類,它是利用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁原(yuan)理、機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)原(yuan)理使接點(dian)閉合(he)或斷開來驅動(dong)(dong)或控制(zhi)相關電(dian)(dian)(dian)(dian)路的(de);
3、繼電(dian)器為一種控(kong)制(zhi)器件(jian),它有(you)受控(kong)系統(輸(shu)入回(hui)路(lu))和(he)控(kong)制(zhi)系統(輸(shu)出(chu)(chu)回(hui)路(lu))兩(liang)部分。當輸(shu)入量(電(dian)、磁、光、熱(re)等物理量)達到(dao)某一定(ding)值(zhi)時,輸(shu)出(chu)(chu)量躍變式地由零變化到(dao)一定(ding)值(zhi)(或由一定(ding)值(zhi)跳變到(dao)零),從而實現對(dui)電(dian)路(lu)的控(kong)制(zhi)、保護、調節和(he)傳(chuan)遞信息等目的。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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