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首先要知道的是(shi)，轉(zhuan)向器、操縱機構(gou)、傳動機構(gou)，三者組(zu)成(cheng)了轉(zhuan)向系統。所(suo)以(yi)轉(zhuan)向器本身就是(shi)一個部件(jian)，它由各(ge)種(zhong)齒(chi)(chi)輪和(he)齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)組(zu)成(cheng)。不過根據不同(tong)的分類，組(zu)成(cheng)的零件(jian)也會有所(suo)區別。常用的有齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)、蝸桿曲柄(bing)銷式(shi)和(he)循(xun)環球式(shi).
汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。
名(ming)爵MG5是(shi)一部具動感特質、逐風血統、精(jing)準操(cao)控、多重守護、舒(shu)享科技(ji)五(wu)大基因的(de)(de)英(ying)倫跨界轎跑。MG5作為上(shang)海汽(qi)車整(zheng)合全球資源，建立Global A平臺(tai)后推出的(de)(de)第一部中級兩廂車，這款(kuan)兩廂小鋼炮在延(yan)續原MG DNA的(de)(de)同(tong)時(shi)，深入強化(hua)品(pin)牌個性、氣質、創造力的(de)(de)品(pin)牌精(jing)髓。
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