首(shou)先要知道的是,轉(zhuan)向器、操縱機(ji)構、傳動機(ji)構,三者(zhe)組(zu)成(cheng)了(le)轉(zhuan)向系統。所以轉(zhuan)向器本身就是一個部件,它由各種齒(chi)輪和齒(chi)條組(zu)成(cheng)。不(bu)過(guo)根據不(bu)同的分類,組(zu)成(cheng)的零件也(ye)會有(you)所區別。常(chang)用的有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)、蝸桿曲柄銷式(shi)和循(xun)環(huan)球式(shi).
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。
金龍聯合汽(qi)車(che)工業(ye)(蘇州)有限公司成(cheng)立(li)于(yu)1998年底(di),18年來,海格艱辛探索,拼搏成(cheng)長,海格客(ke)車(che)覆蓋全球94個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)和(he)地區。2015年海格客(ke)車(che)銷(xiao)售額(e)超110億(yi)元(yuan)。榮獲“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)馳名(ming)商標(biao)”,“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)名(ming)牌(pai)”,“國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)出口免驗產(chan)品(pin)”等稱號,以(yi)202.86億(yi)元(yuan)品(pin)牌(pai)價(jia)值(zhi)躋身“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)500最具價(jia)值(zhi)品(pin)牌(pai)”榜,成(cheng)為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)客(ke)車(che)行(xing)業(ye)發展快(kuai)速企(qi)業(ye)、國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)出口基地企(qi)業(ye)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)信息化100強。
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