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華晨中華駿捷Cross轉向器外殼殼體

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轉向器外殼殼體簡介

首先要知道的是，轉向器、操縱機構、傳動(dong)機構，三者(zhe)組成了轉向系統(tong)。所(suo)以轉向器本身就是一個部(bu)件，它由各種齒輪(lun)和(he)齒條組成。不(bu)過根據(ju)不(bu)同的分類，組成的零件也會(hui)有(you)所(suo)區別。常(chang)用的有(you)齒輪(lun)齒條式(shi)、蝸桿曲柄銷式(shi)和(he)循(xun)環球式(shi).

汽車轉向器殼體，又稱轉向機、方向機，它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力，改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵，齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同，都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等，構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分，通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中，其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置，兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上，以確保無間隙嚙合。

轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時，轉向裝置11轉動，使與之嚙合的齒條4沿軸運動，使左右橫桿帶動轉向節轉動，使方向盤偏轉，從而實現汽車轉向。

駿捷Cross簡介

2009年6月18日，華(hua)晨中華(hua)駿捷Cross正式上市，新車推出1.5L手(shou)(shou)動(dong)(dong)豪(hao)華(hua)(hua)版(ban)和1.6L自動(dong)(dong)豪(hao)華(hua)(hua)版(ban)兩款車型，具體售(shou)價(jia)為1.5L手(shou)(shou)動(dong)(dong)豪(hao)華(hua)(hua)型售(shou)價(jia)7.88萬元(yuan)(yuan)、1.6L自動(dong)(dong)豪(hao)華(hua)(hua)型售(shou)價(jia)8.98萬元(yuan)(yuan)。

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