首先要知道的(de)是(shi),轉向(xiang)器(qi)、操縱機構(gou)、傳動機構(gou),三者組成了轉向(xiang)系(xi)統。所以轉向(xiang)器(qi)本身就是(shi)一個部件,它由(you)各種齒(chi)輪(lun)和齒(chi)條(tiao)組成。不(bu)過根據不(bu)同(tong)的(de)分類,組成的(de)零件也會有所區別。常用(yong)的(de)有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)、蝸桿曲柄銷式(shi)和循環(huan)球式(shi).
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。
觀境搭載6個(ge)安全(quan)氣囊(nang),為(wei)車(che)主提供了最(zui)高(gao)的安全(quan)防護系(xi)數,分散布局的安全(quan)氣囊(nang)系(xi)統可充(chong)分緩解沖擊力、最(zui)大化(hua)地保護乘員。再說安全(quan)帶,上車(che)系(xi)安全(quan)帶是每一(yi)(yi)位駕乘人(ren)員的常規動(dong)作(zuo),在這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)個(ge)標配功能(neng)上,觀境也絲毫不馬虎、不隨意。在充(chong)分考慮用戶需求后(hou),觀境采(cai)用了三點(dian)(dian)式安全(quan)帶,相比兩點(dian)(dian)式安全(quan)帶,它能(neng)帶來更安全(quan)的力度和支(zhi)撐,同時避免操(cao)作(zuo)失(shi)誤的防錯設計卡(ka)扣也充(chong)分考量了人(ren)體(ti)工(gong)程學的特點(dian)(dian),進一(yi)(yi)步(bu)帶來穩固統一(yi)(yi)的安全(quan)保障。
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