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機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)(qi)又稱油(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)。是(shi)應用在柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)裝置。按照冷(leng)(leng)卻(que)(que)方式，油(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)可以分(fen)為水冷(leng)(leng)和風冷(leng)(leng)兩種。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)潤(run)滑油(you)(you)(you)(you)，保持油(you)(you)(you)(you)溫在正(zheng)常工作(zuo)范圍之內。在大(da)功率的(de)強(qiang)化(hua)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上，由(you)于熱(re)(re)負荷大(da)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)運轉(zhuan)時(shi)(shi)，由(you)于機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)粘度隨溫度升高而變(bian)稀，降(jiang)低了潤(run)滑能(neng)力，因此必(bi)須裝用機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)(qi)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在工作(zuo)時(shi)(shi)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)會在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內各個部件表面(mian)形(xing)成(cheng)一層油(you)(you)(you)(you)膜，這樣可以避免發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內各個部件直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產生摩擦(ca)。如(ru)(ru)果(guo)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內各個部件直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產生了摩擦(ca)，會瞬間(jian)產生大(da)量(liang)(liang)熱(re)(re)量(liang)(liang)，如(ru)(ru)果(guo)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫度過高，會影(ying)響發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)正(zheng)常運行。

機油散熱器(qi)的作用(yong)：

1。汽車未(wei)暖機(ji)時(shi)，即冷(leng)啟動(dong)時(shi)，機(ji)油(you)散熱(re)器可(ke)以(yi)吸收(shou)冷(leng)水中的(de)熱(re)量(liang)，從而使機(ji)油(you)發熱(re)更快；

2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

CLS級(進口)簡介

2008年7月31日(ri)，梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳中國宣布梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳 CLS 63 AMG在國內上市也(ye)是(shi)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)到(dao)中國投放的(de)第5量車了、、6.3升V8發動機(ji)的(de)咆哮(xiao)動力(li)(li)　　作為(wei)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳CLS轎跑(pao)車的(de)旗艦車型(xing)，CLS 63 AMG采用了AMG開(kai)發的(de)6.3升V8發動機(ji)，動力(li)(li)輸出達到(dao)378千瓦(wa)/514馬力(li)(li)，最大扭(niu)矩為(wei)630牛?米(mi)。強勁的(de)動力(li)(li)賦予了CLS 63 AMG絕佳的(de)加(jia)速(su)性(xing)能，其(qi)0到(dao)100公里加(jia)速(su)僅需4.5秒。此外，這款高轉速(su)、自然(ran)吸氣(qi)式發動機(ji)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)系統在尾(wei)部消(xiao)音器處進行了特殊設計(ji)，一對橢圓形鍍鉻雙排(pai)(pai)氣(qi)管成為(wei)CLS 63 AMG的(de)鮮明(ming)特征之一。