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機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱器(qi)又稱油(you)(you)(you)冷(leng)器(qi)。是(shi)應(ying)用在柴油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷(leng)卻(que)裝置。按(an)照冷(leng)卻(que)方(fang)式，油(you)(you)(you)冷(leng)器(qi)可(ke)以分為水冷(leng)和風冷(leng)兩種。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱器(qi)的(de)(de)作用是(shi)冷(leng)卻(que)潤(run)滑油(you)(you)(you)，保持油(you)(you)(you)溫(wen)在正常工(gong)作范圍之內(nei)。在大(da)功率的(de)(de)強化發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上(shang)，由(you)于熱負(fu)荷大(da)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)運轉時，由(you)于機(ji)(ji)油(you)(you)(you)粘度隨溫(wen)度升高而變稀，降低(di)了潤(run)滑能力，因此必須裝用機(ji)(ji)油(you)(you)(you)散熱器(qi)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)在工(gong)作時，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)會在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各(ge)個部(bu)件(jian)表(biao)面形(xing)成一層油(you)(you)(you)膜(mo)，這樣可(ke)以避免發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各(ge)個部(bu)件(jian)直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸(chu)產(chan)生摩擦。如果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各(ge)個部(bu)件(jian)直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸(chu)產(chan)生了摩擦，會瞬間產(chan)生大(da)量熱量，如果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度過高，會影響(xiang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)正常運行。

機油散熱器的作(zuo)用：

1。汽車未暖機(ji)時，即冷(leng)啟動時，機(ji)油(you)散(san)熱(re)器可以吸收冷(leng)水(shui)中的熱(re)量(liang)，從(cong)而使機(ji)油(you)發熱(re)更快；

2.機(ji)油溫(wen)度高時，機(ji)油散(san)熱器可以用冷(leng)卻水冷(leng)卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

標致807(進口)簡介

作為(wei)世(shi)界上最(zui)古老的汽車制造(zao)商家族，標(biao)致家族通過七(qi)代人(ren)的努(nu)力(li)，帶領標(biao)致企業經歷(li)18世(shi)紀以來種種歷(li)史風暴洗(xi)禮(li)，走到了今天(tian)。一(yi)個多世(shi)紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在(zai)英(ying)國(guo)發現兩(liang)輪車已成為新興的(de)(de)運輸工具時，長期以(yi)來(lai)一直(zhi)以(yi)生產咖啡(fei)磨(mo)、鋸、成套工具，以(yi)及女裙(qun)鋼絲裙(qun)撐(cheng)為主業的(de)(de)標致公司正處在(zai)蓬(peng)勃(bo)向上的發展時期。緊接著自(zi)行(xing)車開始(shi)在(zai)法國風行(xing)，標致的自(zi)行(xing)車生產(chan)可謂恰(qia)逢其時，正好取代漸(jian)已(yi)過時的鋼(gang)絲裙撐。從大小輪自(zi)行(xing)車到1889年萬國博覽會上展(zhan)出的第一輛蒸(zheng)汽三輪車(che)，再到1890年在(zai)世界上最早開始汽車(che)規模量(liang)產，公(gong)司業務(wu)重(zhong)心的轉移最終促(cu)成標致汽車公司的誕生，在世界交(jiao)通(tong)運輸史(shi)上留下重要一頁。
從20世紀初開(kai)始，標致汽車(che)馳騁于國(guo)內和國(guo)際(ji)汽車(che)賽(sai)道，戰績彪炳。
標致推出了眾多引(yin)領時代的車型（如201，203，404，205和206），同時還在競(jing)賽(sai)領域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車拉(la)力(li)錦標賽(sai)）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后(hou)，607再(zai)創市場(chang)佳績。標致汽車公司20世紀初即開始在中國積極地展開商務活動。1985年3月(yue)開始在(zai)北(bei)京設立(li)代表處。1985至1997年與廣州市政府成立(li)合(he)(he)資公司(si)，1985至1998年(nian)間共生產了(le)101000輛(liang)轎(jiao)車，保有量逾60000輛(liang)。2001年(nian)4月(yue)標致汽(qi)車重(zhong)返中國市場(chang)，通過與5家進(jin)口商的合(he)(he)作在中國銷售進(jin)口汽(qi)車，產品系列(lie)包括(kuo)206CC，307SW，406,607以及807。2002年(nian)10月(yue)，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合作協(xie)議(yi)，此后(hou)將(jiang)向(xiang)中國市場導(dao)入(ru)東風標致品牌的(de)系列產(chan)品。2004年向中國市(shi)場(chang)率先(xian)推出307新款轎車。