狼群视频在线

機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)器又稱(cheng)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器。是(shi)應用在柴油(you)(you)(you)(you)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)上的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)卻裝置。按照冷(leng)卻方式，油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器可以(yi)分(fen)為水冷(leng)和(he)風冷(leng)兩種。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)器的(de)(de)作用是(shi)冷(leng)卻潤滑油(you)(you)(you)(you)，保持油(you)(you)(you)(you)溫(wen)在正常工作范(fan)圍之內(nei)。在大(da)功率(lv)的(de)(de)強化發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)上，由于熱(re)負荷大(da)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)時(shi)，由于機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)粘度(du)隨(sui)溫(wen)度(du)升高而(er)變稀，降低了潤滑能力，因此(ci)必須裝用機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)器。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在工作時(shi)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)會在發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各個(ge)部(bu)件表面形成一層油(you)(you)(you)(you)膜，這樣(yang)可以(yi)避免發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各個(ge)部(bu)件直接接觸(chu)產生摩擦。如(ru)果(guo)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)各個(ge)部(bu)件直接接觸(chu)產生了摩擦，會瞬間產生大(da)量熱(re)量，如(ru)果(guo)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)過高，會影響發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)正常運(yun)行(xing)。

機(ji)油散熱器(qi)的作(zuo)用：

1。汽車未暖機(ji)(ji)(ji)時，即冷啟動(dong)時，機(ji)(ji)(ji)油散熱器可(ke)以吸(xi)收冷水中的(de)熱量，從而(er)使機(ji)(ji)(ji)油發(fa)熱更快；

2.機油溫度(du)高時，機油散(san)熱(re)器可以(yi)用冷(leng)卻水冷(leng)卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

朗逸簡介

LAVIDA朗(lang)逸(yi)是(shi)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾第一(yi)款(kuan)全(quan)新(xin)(xin)自主設計(ji)(ji)研發的A級車(che)，也是(shi)大(da)眾全(quan)球產(chan)品(pin)戰略中的一(yi)款(kuan)重要車(che)型(xing)。朗(lang)逸(yi)的市場定(ding)位(wei)一(yi)直是(shi)消費者關注的焦(jiao)點(dian)，作為(wei)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾未來(lai)銷量(liang)的基石之一(yi)。此次上(shang)(shang)(shang)市的上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾新(xin)(xin)朗(lang)逸(yi)最(zui)明(ming)顯(xian)的改變(bian)(bian)就是(shi)外觀上(shang)(shang)(shang)的不同(tong)，很顯(xian)然(ran)新(xin)(xin)車(che)采(cai)用(yong)了(le)大(da)眾集(ji)團最(zui)新(xin)(xin)的家族(zu)式(shi)臉譜(pu)，大(da)燈(deng)與進氣格柵融為(wei)一(yi)體，線條更(geng)加簡(jian)單，同(tong)時棱角(jiao)感更(geng)強，比老款(kuan)朗(lang)逸(yi)更(geng)加硬朗(lang)。尾部造型(xing)借鑒(jian)了(le)現款(kuan)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾帕薩特的設計(ji)(ji)風格，尤(you)其是(shi)尾燈(deng)的設計(ji)(ji)幾乎(hu)完全(quan)一(yi)致，只是(shi)內部燈(deng)組結構略有不同(tong)，并(bing)沒(mei)有采(cai)用(yong)當下(xia)流行的LED尾燈(deng)，車(che)尾整(zheng)體顯(xian)得更(geng)加穩(wen)重。側面造型(xing)則變(bian)(bian)化不大(da)，仍(reng)然(ran)能夠看到不少(shao)老款(kuan)車(che)型(xing)的影子。