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機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)又(you)稱(cheng)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器(qi)。是應用(yong)在(zai)柴油(you)(you)(you)(you)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)上的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)卻裝置。按照(zhao)冷(leng)卻方式，油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器(qi)可以(yi)分為水冷(leng)和(he)風冷(leng)兩種。機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)的作(zuo)用(yong)是冷(leng)卻潤滑油(you)(you)(you)(you)，保(bao)持油(you)(you)(you)(you)溫(wen)在(zai)正常(chang)工(gong)作(zuo)范圍(wei)之內。在(zai)大(da)功率的強(qiang)化發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)上，由(you)于熱(re)(re)負荷大(da)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)轉時(shi)，由(you)于機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)粘(zhan)度隨(sui)溫(wen)度升高而變稀，降低了潤滑能力，因此必須(xu)裝用(yong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱(re)(re)器(qi)。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)會(hui)在(zai)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件表面(mian)形成一層(ceng)油(you)(you)(you)(you)膜(mo)，這樣可以(yi)避免(mian)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件直(zhi)接(jie)接(jie)觸產生(sheng)(sheng)摩(mo)擦。如(ru)果發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件直(zhi)接(jie)接(jie)觸產生(sheng)(sheng)了摩(mo)擦，會(hui)瞬(shun)間產生(sheng)(sheng)大(da)量熱(re)(re)量，如(ru)果發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度過高，會(hui)影響發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的正常(chang)運(yun)行。
機油(you)散熱器的作用：
1。汽(qi)車未暖機時，即冷啟動時，機油(you)散(san)熱(re)(re)器可以(yi)吸收冷水(shui)中(zhong)的熱(re)(re)量，從而使機油(you)發熱(re)(re)更(geng)快；
2.機(ji)油(you)溫度高時，機(ji)油(you)散(san)熱器可以用冷卻(que)水冷卻(que)；
3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。
豐田(tian)4Runner，這款豐田(tian)品牌(pai)的(de)(de)越野(ye)車型(xing)(xing)我們(men)(men)并(bing)不算太熟悉，但這款車型(xing)(xing)的(de)(de)性能我們(men)(men)因(yin)該(gai)并(bing)不陌生，因(yin)為這基本就是普拉(la)多(duo)的(de)(de)胞生兄弟，兩(liang)款車型(xing)(xing)有著(zhu)完全相同的(de)(de)底盤和動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)和四驅系統，不同的(de)(de)是，豐田(tian)4Runner只在美國(guo)市場進行銷(xiao)售(shou)。
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