機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)散(san)熱(re)器(qi)又稱油(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)。是應(ying)用在柴油(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)裝(zhuang)置(zhi)。按(an)照冷(leng)(leng)卻(que)方式,油(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)可(ke)以分為水(shui)冷(leng)(leng)和風冷(leng)(leng)兩種(zhong)。機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)散(san)熱(re)器(qi)的(de)作(zuo)用是冷(leng)(leng)卻(que)潤(run)滑(hua)油(you)(you),保持油(you)(you)溫在正(zheng)常(chang)工作(zuo)范圍(wei)之(zhi)內。在大(da)功率的(de)強化(hua)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上,由(you)(you)于(yu)熱(re)負荷(he)大(da),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運轉時,由(you)(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)粘度(du)隨溫度(du)升高而變稀(xi),降低了潤(run)滑(hua)能(neng)力(li),因此必須裝(zhuang)用機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)散(san)熱(re)器(qi)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在工作(zuo)時,機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)會(hui)在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件(jian)表面(mian)形成一層油(you)(you)膜,這樣可(ke)以避免發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件(jian)直接接觸產生摩擦。如果(guo)(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)(ge)個部件(jian)直接接觸產生了摩擦,會(hui)瞬間產生大(da)量(liang)熱(re)量(liang),如果(guo)(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)溫度(du)過(guo)高,會(hui)影響發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)正(zheng)常(chang)運行。
機油散熱器的(de)作用:
1。汽車未(wei)暖(nuan)機時(shi),即冷啟動時(shi),機油散熱(re)(re)器可以吸收冷水中的熱(re)(re)量,從而(er)使機油發熱(re)(re)更快;
2.機油溫度高時(shi),機油散熱器可(ke)以用冷卻(que)水(shui)冷卻(que);
3.如果機油散熱器漏油,會導致方向盤沉重,轉向困難。
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