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機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱(re)(re)器(qi)又稱(cheng)油(you)(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)。是應用在柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)裝置。按照冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)方(fang)式，油(you)(you)(you)(you)(you)冷(leng)(leng)器(qi)可以分為水冷(leng)(leng)和風冷(leng)(leng)兩種。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱(re)(re)器(qi)的作(zuo)用是冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)潤(run)滑油(you)(you)(you)(you)(you)，保持(chi)油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)在正常工作(zuo)范圍之(zhi)內。在大功率的強化發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上，由(you)于(yu)熱(re)(re)負荷大，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)時，由(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)粘度隨(sui)溫(wen)度升高(gao)而變稀，降低了潤(run)滑能(neng)力，因此必須裝用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱(re)(re)器(qi)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在工作(zuo)時，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)會(hui)(hui)在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)個部(bu)件表面形成(cheng)一層油(you)(you)(you)(you)(you)膜，這樣可以避(bi)免發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)個部(bu)件直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產(chan)生(sheng)摩擦(ca)。如(ru)果發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各(ge)個部(bu)件直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸產(chan)生(sheng)了摩擦(ca)，會(hui)(hui)瞬間(jian)產(chan)生(sheng)大量熱(re)(re)量，如(ru)果發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)度過高(gao)，會(hui)(hui)影(ying)響發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的正常運行(xing)。

機(ji)油散熱(re)器(qi)的作(zuo)用：

1。汽車未(wei)暖機時，即冷(leng)啟動時，機油散熱(re)(re)器可以(yi)吸(xi)收(shou)冷(leng)水中的熱(re)(re)量，從而使機油發熱(re)(re)更快；

2.機油(you)溫度(du)高時，機油(you)散熱器可以用冷卻(que)水(shui)冷卻(que)；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

公爵(進口)簡介

尼桑(sang)賽德里克(ke)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)公(gong)爵(jue)王，更是百思不得其(qi)解。最后請教日本共同社記者坂仁根(gen)，多(duo)虧他老(lao)兄見多(duo)識(shi)廣。原來說(shuo)賽德里克(ke)是古希臘一(yi)(yi)位美男(nan)子，位及公(gong)爵(jue)，你們中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)好色之余更重爵(jue)位，所以一(yi)(yi)出口中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)也被封(feng)為王。