機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)又(you)稱油冷器(qi)(qi)。是應用在(zai)柴(chai)油發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油冷卻裝(zhuang)置(zhi)。按照冷卻方(fang)式,油冷器(qi)(qi)可以分為水冷和風冷兩種。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)作用是冷卻潤滑(hua)油,保持油溫(wen)在(zai)正常(chang)工(gong)作范圍之內(nei)。在(zai)大功率(lv)的(de)(de)強化(hua)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang),由(you)于熱(re)負荷大,發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)轉時,由(you)于機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油粘度(du)(du)隨溫(wen)度(du)(du)升高(gao)(gao)而變稀,降低了潤滑(hua)能(neng)力,因此必須(xu)裝(zhuang)用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)。發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)工(gong)作時,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油會在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)各個部件表面形成一層油膜,這樣可以避(bi)免發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)各個部件直接接觸產(chan)生摩擦(ca)。如果發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)各個部件直接接觸產(chan)生了摩擦(ca),會瞬間產(chan)生大量熱(re)量,如果發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)(du)過(guo)高(gao)(gao),會影響(xiang)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正常(chang)運(yun)行。
機油散熱器的作(zuo)用:
1。汽車未暖機時,即(ji)冷(leng)啟動時,機油散熱(re)(re)器可以吸收冷(leng)水中的熱(re)(re)量,從而使(shi)機油發(fa)熱(re)(re)更快;
2.機油溫度高時,機油散熱器可(ke)以用(yong)冷卻(que)水冷卻(que);
3.如果機油散熱器漏油,會導致方向盤沉重,轉向困難。
飾(shi)風格上(shang)大氣;在(zai)內(nei)飾(shi)做(zuo)工(gong)上(shang)細膩(ni);在(zai)內(nei)飾(shi)細節上(shang)高貴(gui)。前進氣柵欄看(kan)起來很熟悉,因為基于是奔馳的設計理念在(zai)其(qi)中所以(yi)感覺就是奔馳在(zai)面前一樣(yang),銀色顯(xian)示出(chu)(chu)不(bu)一般的身份(fen),同(tong)時(shi)也顯(xian)示出(chu)(chu)典雅(ya)大方,不(bu)土。
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