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機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散(san)熱器(qi)又稱油(you)(you)(you)冷器(qi)。是應(ying)用在柴油(you)(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷卻(que)裝(zhuang)置(zhi)。按照冷卻(que)方(fang)式，油(you)(you)(you)冷器(qi)可以分(fen)為水(shui)冷和風冷兩種(zhong)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散(san)熱器(qi)的(de)作(zuo)用是冷卻(que)潤滑(hua)油(you)(you)(you)，保持油(you)(you)(you)溫在正常(chang)工作(zuo)范圍之內(nei)(nei)。在大功(gong)率的(de)強化(hua)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上，由(you)于熱負荷大，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)轉時，由(you)于機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)粘度(du)隨溫度(du)升高而(er)變稀，降(jiang)低了潤滑(hua)能(neng)力，因此必須裝(zhuang)用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)散(san)熱器(qi)。發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在工作(zuo)時，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)會在發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)部件表(biao)面形成一層油(you)(you)(you)膜，這(zhe)樣可以避免(mian)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)部件直接(jie)接(jie)觸(chu)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)摩擦。如(ru)果發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各個(ge)部件直接(jie)接(jie)觸(chu)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)了摩擦，會瞬間(jian)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)大量熱量，如(ru)果發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)溫度(du)過高，會影響發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)正常(chang)運(yun)行。

機(ji)油散熱器的作用(yong)：

1。汽車(che)未(wei)暖機(ji)時(shi)，即冷啟動時(shi)，機(ji)油散熱器(qi)可以(yi)吸收冷水中的(de)熱量，從(cong)而使機(ji)油發熱更快；

2.機油溫度高時，機油散熱器可以用冷卻水冷卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

中歐奔馳房車簡介

奔(ben)馳汽車公司推(tui)出(chu)的(de)一款超(chao)大型豪華(hua)商務車型，憑借其(qi)豐富的(de)配置以及無可(ke)匹敵的(de)空間優勢，在所處級(ji)別鮮有競爭對手存在。對于(yu)國內市(shi)場(chang)來(lai)說，斯賓特進入較晚，暫未(wei)能開辟出(chu)一定的(de)市(shi)場(chang)，但這并不影響我們(men)客(ke)觀的(de)去評價其(qi)過人(ren)之處，相信通過我們(men)的(de)介紹，并且對于(yu)豪華(hua)商務轎車的(de)界定有了新的(de)標準。