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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸位置傳感器(qi)信號(hao)盤(pan)本實(shi)(shi)用(yong)新型涉及一(yi)種曲軸轉速信號(hao)盤(pan)，它的(de)信號(hao)盤(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)個采用(yong)薄鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上(shang)有(you)安裝(zhuang)孔(kong)(kong)，盤(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊由沒沖(chong)(chong)裁掉(diao)的(de)鋼(gang)板形(xing)(xing)成(cheng)齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)，齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)間部分被沖(chong)(chong)裁空，形(xing)(xing)成(cheng)矩(ju)形(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)結構。本實(shi)(shi)用(yong)新型結構簡單，質量小，可以(yi)(yi)一(yi)次(ci)沖(chong)(chong)壓成(cheng)形(xing)(xing)，成(cheng)本低；由于(yu)其結構緊湊，可以(yi)(yi)裝(zhuang)在曲軸皮(pi)帶輪上(shang)或(huo)曲軸的(de)第一(yi)或(huo)最后一(yi)個扇形(xing)(xing)板上(shang)，節(jie)約空間；安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，適(shi)用(yong)于(yu)各種形(xing)(xing)式的(de)汽油機。特(te)征在于(yu)：信號(hao)盤(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)個采用(yong)薄鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上(shang)有(you)安裝(zhuang)孔(kong)(kong)，盤(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊有(you)矩(ju)形(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

迷你paceman簡介

     Paceman是(shi)MINI在2010年底推出的(de)一款跨界概(gai)念車，也是MINI繼Countryman后(hou)的(de)第二款SUV車型。它(ta)保留了(le)MINI品牌所熟悉的(de)特征，在此基礎上還增(zeng)加了(le)個性化(hua)的(de)元(yuan)素。

     更大的(de)頭燈周(zhou)邊采用(yong)鍍鉻的(de)裝飾并(bing)進一步擴展(zhan)到(dao)前風翼位(wei)置(zhi)；新的(de)A柱設計與個(ge)性(xing)化的(de)19英(ying)寸(cun)輪轂(gu)是抓眼球之作(zuo)；輪拱周(zhou)邊暗色裝飾匹(pi)配(pei)側車(che)裙強(qiang)調車(che)身的(de)肌(ji)肉線條與Paceman的(de)運動特質。動力部分，Paceman搭(da)載(zai)的(de)是由JCW調校(xiao)過的(de)1.6升的(de)雙渦輪增壓發動機使(shi)Mini Paceman最大輸(shu)出馬力達到(dao)218匹(pi)，最大扭矩(ju)可達280牛米。

       MINI Paceman定于2013年(nian)上市。