曲軸位置傳(chuan)感器信號盤(pan)(pan)本實(shi)用(yong)新(xin)型涉及一(yi)種(zhong)曲軸轉(zhuan)速信號盤(pan)(pan),它的(de)信號盤(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔(kong)(kong),盤(pan)(pan)體(ti)周邊(bian)(bian)由(you)沒沖(chong)(chong)(chong)(chong)裁(cai)掉的(de)鋼板(ban)形(xing)成(cheng)齒(chi)頂(ding),齒(chi)頂(ding)間部分被沖(chong)(chong)(chong)(chong)裁(cai)空,形(xing)成(cheng)矩形(xing)齒(chi)結構。本實(shi)用(yong)新(xin)型結構簡單,質量小,可以一(yi)次沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)形(xing),成(cheng)本低;由(you)于(yu)其結構緊湊,可以裝(zhuang)在曲軸皮帶(dai)輪上(shang)或(huo)曲軸的(de)第一(yi)或(huo)最后一(yi)個扇形(xing)板(ban)上(shang),節約空間;安(an)裝(zhuang)方便,適用(yong)于(yu)各種(zhong)形(xing)式的(de)汽(qi)油機(ji)。特征在于(yu):信號盤(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔(kong)(kong),盤(pan)(pan)體(ti)周邊(bian)(bian)有矩形(xing)齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
阿(a)斯頓·馬丁(ding)Rapide是(shi)一(yi)(yi)款高性能(neng)豪華(hua)轎跑車(che)(也稱運動轎車(che)),由英國(guo)(guo)汽車(che)品(pin)牌阿(a)斯頓·馬丁(ding)于2010年年初推出。Rapide做(zuo)為概念(nian)車(che)首次亮(liang)相是(shi)在2006年的(de)北美(mei)國(guo)(guo)際車(che)展(zhan),Rapide量(liang)產版車(che)型自(zi)2009年9月在法蘭克福車(che)展(zhan)上亮(liang)相后,好評倍出。Rapide是(shi)一(yi)(yi)款豪華(hua)的(de)實用(yong)跑車(che),可同時容納四(si)(si)個成人,與其它所有阿(a)斯頓·馬丁(ding)車(che)款一(yi)(yi)樣,它具有極佳的(de)駕乘體驗。Rapide是(shi)世界上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款真(zhen)正的(de)四(si)(si)門跑車(che)——出身于真(zhen)正的(de)跑車(che),而(er)其他產品(pin)都是(shi)來源于豪華(hua)轎車(che)。”
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