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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)位(wei)置傳感(gan)器信號盤(pan)(pan)(pan)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)涉及一種(zhong)(zhong)曲(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)速信號盤(pan)(pan)(pan)，它的(de)信號盤(pan)(pan)(pan)體是一個采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)(pan)體周邊由沒沖(chong)裁掉的(de)鋼板形(xing)(xing)成齒頂，齒頂間(jian)部分被沖(chong)裁空，形(xing)(xing)成矩形(xing)(xing)齒結構(gou)。本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)結構(gou)簡單，質量(liang)小，可以(yi)一次沖(chong)壓(ya)成形(xing)(xing)，成本(ben)低；由于(yu)其(qi)結構(gou)緊(jin)湊，可以(yi)裝(zhuang)在曲(qu)(qu)軸(zhou)皮(pi)帶輪上(shang)(shang)或曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)第一或最后一個扇形(xing)(xing)板上(shang)(shang)，節約空間(jian)；安(an)裝(zhuang)方便，適用(yong)于(yu)各種(zhong)(zhong)形(xing)(xing)式的(de)汽油機。特征在于(yu)：信號盤(pan)(pan)(pan)體是一個采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)(pan)體周邊有(you)矩形(xing)(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

奧迪Q3簡介

奧迪Q3是Audi Q系列(lie)的(de)(de)一款小(xiao)(xiao)型SUV，與 Golf五代、Tiguan等(deng)皆來自(zi)VW公司的(de)(de)PQ35平(ping)臺。其主要的(de)(de)競(jing)爭(zheng)對(dui)手被鎖定在寶馬X1、奔(ben)馳GLK等(deng)車型。動力方(fang)面比Q5更小(xiao)(xiao)一個(ge)級(ji)別，基本配置可能(neng)是大眾著(zhu)名的(de)(de)1.4L TSI增壓(ya)發動機(ji)(ji)，另(ling)外2.0L TFSI汽油機(ji)(ji)和高配置的(de)(de)3.0L TFSI汽油機(ji)(ji)也將(jiang)會出現(xian)在Q3上。在歐洲(zhou)市(shi)場Q3將(jiang)以更為節能(neng)的(de)(de)柴油發動機(ji)(ji)為主，比如最(zui)1.2L TDI發動機(ji)(ji)和1.6L TDI發動機(ji)(ji)等(deng)。