曲軸位(wei)置傳感器信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)(ben)實(shi)(shi)用(yong)新(xin)型(xing)涉及一(yi)種曲軸轉(zhuan)速信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan),它的(de)信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板(ban)(ban)沖壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安裝孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊由(you)(you)沒沖裁(cai)(cai)掉的(de)鋼板(ban)(ban)形成(cheng)齒頂,齒頂間(jian)部分被(bei)沖裁(cai)(cai)空(kong),形成(cheng)矩形齒結構。本(ben)(ben)實(shi)(shi)用(yong)新(xin)型(xing)結構簡單,質量小(xiao),可以一(yi)次沖壓成(cheng)形,成(cheng)本(ben)(ben)低;由(you)(you)于(yu)其結構緊湊,可以裝在曲軸皮帶輪(lun)上(shang)或(huo)曲軸的(de)第一(yi)或(huo)最后一(yi)個扇形板(ban)(ban)上(shang),節約空(kong)間(jian);安裝方便(bian),適用(yong)于(yu)各種形式的(de)汽油機。特征在于(yu):信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采(cai)用(yong)薄(bo)鋼板(ban)(ban)沖壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安裝孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊有矩形齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
奧迪Q5是(shi)(shi)一款動(dong)感而全能的(de)(de)SUV,它完美融合(he)了運動(dong)型轎車的(de)(de)車身設計、高效動(dong)力和(he)靈敏操控、SUV的(de)(de)越(yue)野安(an)全奧迪Q5性能以(yi)及(ji)旅行(xing)(xing)(xing)車的(de)(de)出色舒適性和(he)靈活多(duo)變的(de)(de)內(nei)部空間,延續了第三代頂(ding)級SUV奧迪Q7的(de)(de)諸多(duo)優勢特性。強勁的(de)(de)綠色高效發動(dong)機、quattro全時四驅(qu)系統以(yi)及(ji)靈敏的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)機構(gou),使其無論是(shi)(shi)公路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)還是(shi)(shi)越(yue)野前行(xing)(xing)(xing)都游刃有余(yu)。此外,7速雙(shuang)離合(he)Stronic變速器和(he)“奧迪[1]駕駛(shi)模(mo)式(shi)選項”等全新技術的(de)(de)應用再次詮釋了奧迪“突破科(ke)技 啟迪未來”的(de)(de)品牌理念(nian)。
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