曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)位(wei)置傳感器信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)本實(shi)用新型(xing)涉(she)及一(yi)(yi)種(zhong)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)速信(xin)號(hao)盤(pan)(pan),它(ta)的(de)信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是一(yi)(yi)個采用薄(bo)鋼(gang)(gang)板沖(chong)壓成的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有安裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊(bian)由沒沖(chong)裁(cai)掉(diao)的(de)鋼(gang)(gang)板形(xing)(xing)成齒頂,齒頂間部分被沖(chong)裁(cai)空,形(xing)(xing)成矩(ju)形(xing)(xing)齒結(jie)構。本實(shi)用新型(xing)結(jie)構簡單,質量小,可以一(yi)(yi)次(ci)沖(chong)壓成形(xing)(xing),成本低;由于其結(jie)構緊湊,可以裝(zhuang)在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)皮帶輪上或曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)第一(yi)(yi)或最后一(yi)(yi)個扇形(xing)(xing)板上,節(jie)約(yue)空間;安裝(zhuang)方便,適用于各種(zhong)形(xing)(xing)式的(de)汽油(you)機。特征在于:信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是一(yi)(yi)個采用薄(bo)鋼(gang)(gang)板沖(chong)壓成的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有安裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊(bian)有矩(ju)形(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
全新一代(dai)1系兩廂版(包括(kuo)三(san)門、五(wu)門車(che)型)的(de)內(nei)部代(dai)碼是F40,它(ta)將采用(yong)UKL車(che)型平(ping)臺,以前驅為主,提供xDrive四驅動力系統的(de)選配。相對于現款1系,它(ta)的(de)車(che)內(nei)空間(jian)變(bian)得更(geng)大,尤其是后排空間(jian)大為增加,將搭載三(san)缸或(huo)四缸渦輪增壓(ya)發動機
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