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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)位置(zhi)傳感器信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)(yong)新(xin)型涉(she)及(ji)一種曲軸(zhou)轉速(su)信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)，它的信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體是一個采用(yong)(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)(gang)板(ban)沖壓(ya)成的圓盤(pan)(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)(pan)體上有(you)安(an)裝孔，盤(pan)(pan)(pan)(pan)體周邊由沒沖裁掉(diao)的鋼(gang)(gang)板(ban)形(xing)成齒頂(ding)，齒頂(ding)間(jian)部分被沖裁空(kong)，形(xing)成矩形(xing)齒結構。本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)(yong)新(xin)型結構簡單(dan)，質量小(xiao)，可以一次沖壓(ya)成形(xing)，成本(ben)(ben)低；由于(yu)其結構緊湊，可以裝在(zai)曲軸(zhou)皮帶輪上或(huo)曲軸(zhou)的第(di)一或(huo)最后一個扇(shan)形(xing)板(ban)上，節約空(kong)間(jian)；安(an)裝方(fang)便，適用(yong)(yong)(yong)于(yu)各(ge)種形(xing)式的汽(qi)油機。特征在(zai)于(yu)：信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體是一個采用(yong)(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)(gang)板(ban)沖壓(ya)成的圓盤(pan)(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)(pan)體上有(you)安(an)裝孔，盤(pan)(pan)(pan)(pan)體周邊有(you)矩形(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

海馬M3簡介

海馬(ma)M3采用(yong)海馬(ma)汽(qi)車(che)全新(xin)開發(fa)的(de)A級轎車(che)平臺，由海馬(ma)汽(qi)車(che)上海研發(fa)中心歷時(shi)三(san)年開發(fa)完成。是一款全新(xin)緊湊型A級家用(yong)轎車(che)，造型時(shi)尚大氣，擁(yong)有可媲(pi)美跑車(che)的(de)低風阻(zu)曲線(xian)，精細的(de)做工(gong)，采用(yong)新(xin)一代發(fa)動機，搭(da)載(zai)及技術，擁(yong)有較高的(de)燃(ran)油經濟性，對于(yu)追求高優(you)性價比享(xiang)受(shou)的(de)年輕一代車(che)主來說，海馬(ma)M3有著不(bu)錯的(de)誘(you)惑力(li)。