曲軸位(wei)置傳感(gan)器信(xin)號盤(pan)(pan)本實用(yong)新型涉及一(yi)(yi)種(zhong)曲軸轉速(su)信(xin)號盤(pan)(pan),它(ta)的(de)(de)信(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖壓成(cheng)的(de)(de)圓(yuan)盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)有安裝孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)由(you)沒沖裁(cai)掉的(de)(de)鋼板(ban)形(xing)(xing)成(cheng)齒(chi)頂(ding),齒(chi)頂(ding)間(jian)部(bu)分被(bei)沖裁(cai)空,形(xing)(xing)成(cheng)矩形(xing)(xing)齒(chi)結構。本實用(yong)新型結構簡(jian)單(dan),質量小,可(ke)以一(yi)(yi)次沖壓成(cheng)形(xing)(xing),成(cheng)本低;由(you)于(yu)其結構緊湊,可(ke)以裝在曲軸皮(pi)帶輪上(shang)(shang)或曲軸的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)或最后(hou)一(yi)(yi)個(ge)扇(shan)形(xing)(xing)板(ban)上(shang)(shang),節約(yue)空間(jian);安裝方便,適用(yong)于(yu)各(ge)種(zhong)形(xing)(xing)式(shi)的(de)(de)汽(qi)油機。特(te)征在于(yu):信(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖壓成(cheng)的(de)(de)圓(yuan)盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)有安裝孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)有矩形(xing)(xing)齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
很(hen)長一段時(shi)間里Jeep都是SUV的(de)(de)代名詞,它傳奇的(de)(de)歷史、粗獷的(de)(de)外表以及無(wu)(wu)與倫比的(de)(de)越野性能,將無(wu)(wu)往不(bu)至(zhi), 無(wu)(wu)所不(bu)能的(de)(de)精神傳達給中(zhong)國用(yong)戶。即吉普大切諾基,是吉普公司1992年為(wei)阻擊福特(te)的(de)(de)探索者而推向市場的(de)(de)全(quan)新車型。大切諾基作為(wei)第一輛配備了駕駛員側面安全(quan)氣(qi)囊的(de)(de),開創了豪華(hua)市場的(de)(de)先河(he)。
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