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曲軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感器(qi)信號盤(pan)本(ben)實用(yong)新型涉及一(yi)(yi)種(zhong)曲軸(zhou)(zhou)轉速信號盤(pan)，它的(de)(de)信號盤(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上有(you)安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔，盤(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊(bian)由(you)沒沖(chong)裁(cai)掉的(de)(de)鋼(gang)板(ban)形成(cheng)(cheng)齒(chi)頂(ding)，齒(chi)頂(ding)間(jian)(jian)部分被沖(chong)裁(cai)空，形成(cheng)(cheng)矩(ju)形齒(chi)結構。本(ben)實用(yong)新型結構簡單，質量小，可(ke)以一(yi)(yi)次(ci)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)形，成(cheng)(cheng)本(ben)低；由(you)于(yu)其結構緊(jin)湊，可(ke)以裝(zhuang)(zhuang)在曲軸(zhou)(zhou)皮帶輪上或曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)第一(yi)(yi)或最后一(yi)(yi)個(ge)扇形板(ban)上，節約空間(jian)(jian)；安(an)裝(zhuang)(zhuang)方便(bian)，適用(yong)于(yu)各種(zhong)形式的(de)(de)汽(qi)油機。特征(zheng)在于(yu)：信號盤(pan)體(ti)(ti)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上有(you)安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔，盤(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊(bian)有(you)矩(ju)形齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。
凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。
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