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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)軸位(wei)置傳感器信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)本實(shi)用(yong)(yong)(yong)新型涉(she)及一種曲(qu)軸轉速信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)，它的信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)體是(shi)一個采用(yong)(yong)(yong)薄鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體上(shang)有(you)安(an)裝孔，盤(pan)(pan)體周邊由沒沖(chong)(chong)裁(cai)掉的鋼板(ban)(ban)形(xing)(xing)成(cheng)齒頂，齒頂間(jian)部分被(bei)沖(chong)(chong)裁(cai)空(kong)，形(xing)(xing)成(cheng)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)齒結(jie)構(gou)。本實(shi)用(yong)(yong)(yong)新型結(jie)構(gou)簡單，質量小(xiao)，可以一次沖(chong)(chong)壓成(cheng)形(xing)(xing)，成(cheng)本低；由于(yu)其(qi)結(jie)構(gou)緊湊，可以裝在曲(qu)軸皮帶(dai)輪上(shang)或(huo)曲(qu)軸的第一或(huo)最后(hou)一個扇形(xing)(xing)板(ban)(ban)上(shang)，節(jie)約空(kong)間(jian)；安(an)裝方便，適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)各種形(xing)(xing)式的汽(qi)油(you)機。特(te)征在于(yu)：信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)體是(shi)一個采用(yong)(yong)(yong)薄鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體上(shang)有(you)安(an)裝孔，盤(pan)(pan)體周邊有(you)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉克SRX豪華多用(yong)途車在2003年(nian)底特律舉辦的(de)(de)(de)北美國際汽車展上首次亮(liang)相。這款凱迪拉克系列的(de)(de)(de)新(xin)車型(xing)為豪華中型(xing)多用(yong)途車，它(ta)幾乎(hu)能適應任何路(lu)況，牽(qian)引(yin)能力高達1590公斤，駕(jia)駛(shi)感覺像運動(dong)型(xing)轎(jiao)車。它(ta)采(cai)用(yong)其原型(xing)概念(nian)車Vizon(2001)硬朗(lang)、棱角(jiao)分(fen)明的(de)(de)(de)外觀(guan)。SRX預示新(xin)一代STS轎(jiao)車等未來(lai)汽車的(de)(de)(de)特征。SRX以通用(yong)汽車公司著(zhu)名的(de)(de)(de)新(xin)式Sigma底盤結(jie)構為基礎，提供后輪驅動(dong)和四輪驅動(dong)兩種型(xing)號，為駕(jia)駛(shi)者帶來(lai)超一流的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)動(dong)力體驗。