曲(qu)軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器信號(hao)(hao)盤本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型涉(she)及一(yi)種曲(qu)軸(zhou)轉速信號(hao)(hao)盤,它的信號(hao)(hao)盤體(ti)是(shi)一(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板沖壓成的圓盤,盤體(ti)上(shang)有安裝孔,盤體(ti)周(zhou)邊由沒(mei)沖裁掉的鋼板形(xing)(xing)(xing)成齒頂,齒頂間(jian)部分被沖裁空(kong),形(xing)(xing)(xing)成矩形(xing)(xing)(xing)齒結構。本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型結構簡單,質量小,可以一(yi)次沖壓成形(xing)(xing)(xing),成本(ben)(ben)低;由于(yu)其結構緊湊,可以裝在(zai)曲(qu)軸(zhou)皮帶輪(lun)上(shang)或曲(qu)軸(zhou)的第一(yi)或最后一(yi)個扇形(xing)(xing)(xing)板上(shang),節約(yue)空(kong)間(jian);安裝方(fang)便,適用(yong)于(yu)各種形(xing)(xing)(xing)式的汽(qi)油機。特征(zheng)在(zai)于(yu):信號(hao)(hao)盤體(ti)是(shi)一(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板沖壓成的圓盤,盤體(ti)上(shang)有安裝孔,盤體(ti)周(zhou)邊有矩形(xing)(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
路(lu)虎(hu)衛(wei)士(shi)是(shi)路(lu)虎(hu)旗下的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款經(jing)典(dian)車型(xing),在最初的(de)(de)(de)20多年中(zhong),它是(shi)代(dai)表路(lu)虎(hu)品牌的(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)車型(xing)。該(gai)車搭(da)配的(de)(de)(de)是(shi)Td5直列(lie)5缸渦輪增壓柴油機,動力強勁。隨著(zhu)路(lu)虎(hu)公司攬勝和發現相(xiang)繼推出(chu),路(lu)虎(hu)的(de)(de)(de)車型(xing)系列(lie)不斷豐富,這一(yi)(yi)經(jing)典(dian)車型(xing)被正式命名為衛(wei)士(shi),越野能力出(chu)色是(shi)路(lu)虎(hu)衛(wei)士(shi)最大的(de)(de)(de)特點(dian)。
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