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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)位置(zhi)傳感器信號盤(pan)(pan)(pan)本實(shi)用(yong)新型涉及(ji)一(yi)種曲軸(zhou)轉速(su)信號盤(pan)(pan)(pan)，它的(de)信號盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)(shang)有安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊(bian)由(you)沒沖裁掉的(de)鋼板(ban)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)齒頂，齒頂間(jian)部分(fen)被沖裁空，形(xing)(xing)(xing)成(cheng)矩(ju)形(xing)(xing)(xing)齒結構(gou)。本實(shi)用(yong)新型結構(gou)簡單(dan)，質量小，可(ke)以一(yi)次沖壓成(cheng)形(xing)(xing)(xing)，成(cheng)本低；由(you)于其結構(gou)緊湊，可(ke)以裝(zhuang)在曲軸(zhou)皮帶(dai)輪上(shang)(shang)(shang)或(huo)曲軸(zhou)的(de)第一(yi)或(huo)最后一(yi)個(ge)扇(shan)形(xing)(xing)(xing)板(ban)上(shang)(shang)(shang)，節約空間(jian)；安裝(zhuang)方便，適用(yong)于各種形(xing)(xing)(xing)式的(de)汽油機。特(te)征在于：信號盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一(yi)個(ge)采用(yong)薄鋼板(ban)沖壓成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)(shang)有安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周(zhou)邊(bian)有矩(ju)形(xing)(xing)(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

馬自達8簡介

馬自(zi)達(da)8是輛7人(ren)座的(de)MPV，其長、寬(kuan)、高(gao)分別4868mm、1850mm、1685mm，軸(zhou)距達(da)到2950mm，車(che)身(shen)遠遠大(da)于普(pu)力馬和馬自(zi)達(da)5，為(wei)目前馬自(zi)達(da)車(che)型體積最大(da)的(de)MPV