曲軸位(wei)置傳(chuan)感器信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)實用新型涉(she)及一種曲軸轉(zhuan)速信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan),它的(de)信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一個(ge)采用薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊由(you)沒沖(chong)裁掉的(de)鋼板形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)齒頂,齒頂間(jian)部分被沖(chong)裁空(kong),形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)(xing)齒結(jie)構(gou)(gou)。本(ben)實用新型結(jie)構(gou)(gou)簡單,質量小(xiao),可(ke)以一次沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing),成(cheng)(cheng)本(ben)低(di);由(you)于(yu)其結(jie)構(gou)(gou)緊湊,可(ke)以裝(zhuang)在曲軸皮帶輪上(shang)或曲軸的(de)第一或最后一個(ge)扇形(xing)(xing)板上(shang),節約空(kong)間(jian);安(an)裝(zhuang)方(fang)便,適(shi)用于(yu)各(ge)種形(xing)(xing)式的(de)汽油機。特征在于(yu):信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一個(ge)采用薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊有矩形(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
很多鐘情于(yu)皮卡(ka)承(cheng)運(yun)能(neng)(neng)力(li)的消費者不(bu)得(de)不(bu)選(xuan)擇了廂式客車來替代,但在載貨能(neng)(neng)力(li)和通行能(neng)(neng)力(li)上,它們卻(que)遠不(bu)如皮卡(ka)的實力(li)級別。說明它已(yi)經從一部歸屬貨車范(fan)疇(chou)的純(chun)正皮卡(ka)變(bian)成了一部歸屬客車范(fan)疇(chou)的多功(gong)能(neng)(neng)商用車。
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