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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)軸位置傳感器信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)本(ben)實用(yong)新(xin)型涉及一(yi)(yi)種曲(qu)軸轉(zhuan)速信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)，它的信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體是(shi)一(yi)(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板沖壓成(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)(shang)有安(an)裝(zhuang)孔(kong)，盤(pan)(pan)(pan)體周(zhou)邊由沒沖裁掉的鋼板形(xing)成(cheng)齒(chi)(chi)(chi)頂，齒(chi)(chi)(chi)頂間(jian)(jian)部分被沖裁空，形(xing)成(cheng)矩(ju)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)結(jie)構(gou)。本(ben)實用(yong)新(xin)型結(jie)構(gou)簡單(dan)，質量小，可(ke)(ke)以一(yi)(yi)次沖壓成(cheng)形(xing)，成(cheng)本(ben)低；由于(yu)其結(jie)構(gou)緊湊，可(ke)(ke)以裝(zhuang)在曲(qu)軸皮(pi)帶(dai)輪(lun)上(shang)(shang)或(huo)曲(qu)軸的第一(yi)(yi)或(huo)最(zui)后一(yi)(yi)個扇形(xing)板上(shang)(shang)，節約(yue)空間(jian)(jian)；安(an)裝(zhuang)方便，適用(yong)于(yu)各種形(xing)式的汽油機。特(te)征(zheng)在于(yu)：信(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體是(shi)一(yi)(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板沖壓成(cheng)的圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan)，盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)(shang)有安(an)裝(zhuang)孔(kong)，盤(pan)(pan)(pan)體周(zhou)邊有矩(ju)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

斯帕可(進口)簡介

雪(xue)佛蘭斯(si)帕可（Spark)是上(shang)(shang)海(hai)通用(yong)汽車(che)雪(xue)佛蘭推出的首款1.0排量高端(duan)進口微型車(che)，原(yuan)名樂馳。于2010年12月底正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)，排量均(jun)為1.0的兩款車(che)型分別是斯(si)帕可1.0 SE MT（經濟手動款）和斯(si)帕可1.0 SX AT(豪華自動款），售(shou)價(jia)為6.78-8.86萬元，油耗為5.6L-6.2L，主要競爭對手定位為大(da)眾POLO，現(xian)代i30、瑞納（兩廂），東風悅達(da)起(qi)亞(ya)K2（兩廂），鈴木雨(yu)燕(yan)、北(bei)斗星等A00級小型車(che)。