曲軸位(wei)置傳感器信(xin)(xin)號盤(pan)本實用新(xin)型涉及一種曲軸轉速(su)信(xin)(xin)號盤(pan),它的信(xin)(xin)號盤(pan)體(ti)是一個采(cai)用薄(bo)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)的圓(yuan)盤(pan),盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)有安(an)(an)裝孔(kong),盤(pan)體(ti)周(zhou)邊由沒沖(chong)裁掉的鋼板(ban)(ban)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)(cheng)齒(chi)頂(ding),齒(chi)頂(ding)間部分(fen)被沖(chong)裁空,形(xing)(xing)(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)(xing)(xing)齒(chi)結構(gou)。本實用新(xin)型結構(gou)簡單,質量小,可(ke)(ke)以一次(ci)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)(xing),成(cheng)(cheng)本低(di);由于其結構(gou)緊湊,可(ke)(ke)以裝在曲軸皮帶輪上(shang)(shang)或(huo)曲軸的第一或(huo)最后一個扇形(xing)(xing)(xing)板(ban)(ban)上(shang)(shang),節約空間;安(an)(an)裝方便,適用于各種形(xing)(xing)(xing)式(shi)的汽油(you)機。特征(zheng)在于:信(xin)(xin)號盤(pan)體(ti)是一個采(cai)用薄(bo)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)的圓(yuan)盤(pan),盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)有安(an)(an)裝孔(kong),盤(pan)體(ti)周(zhou)邊有矩形(xing)(xing)(xing)齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
雪佛蘭volt是雪佛蘭旗下的(de)(de)一款堪(kan)稱全能環保的(de)(de)電(dian)動概念車(che),該(gai)車(che)于(yu)2007年1月(yue)在北(bei)美國際汽(qi)車(che)展上首次亮相。該(gai)車(che)的(de)(de)特點是該(gai)車(che)是唯一一款能兼容眾多為(wei)通用汽(qi)車(che)帶來競爭優勢的(de)(de)新(xin)能源技術解點擊此(ci)處添加圖片說(shuo)明決方案的(de)(de)車(che)型。VOLT配備的(de)(de)是通用汽(qi)車(che)最(zui)新(xin)一代動力(li)推進系統(tong)——E-flex系統(tong),E-Flex系統(tong)是一種(zhong)非常靈活的(de)(de)電(dian)動汽(qi)車(che)架構, 完美地解決了汽(qi)車(che)能源的(de)(de)全球適應(ying)性問(wen)題。雪佛蘭VOLT預(yu)計2011年引入到國內,市場售(shou)價為(wei)49.6萬(wan)元左右。
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