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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)位置傳感器信(xin)(xin)(xin)號盤本(ben)實(shi)用(yong)新型涉及一(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)曲軸(zhou)轉速信(xin)(xin)(xin)號盤，它的(de)信(xin)(xin)(xin)號盤體(ti)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)采(cai)(cai)用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)圓盤，盤體(ti)上(shang)有(you)安(an)(an)裝孔，盤體(ti)周(zhou)(zhou)邊由沒沖(chong)裁掉(diao)的(de)鋼板形成(cheng)(cheng)(cheng)齒頂，齒頂間部分被沖(chong)裁空，形成(cheng)(cheng)(cheng)矩形齒結(jie)構(gou)。本(ben)實(shi)用(yong)新型結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，質(zhi)量小(xiao)，可(ke)以(yi)一(yi)(yi)(yi)(yi)次沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形，成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低；由于(yu)其結(jie)構(gou)緊(jin)湊，可(ke)以(yi)裝在曲軸(zhou)皮帶輪(lun)上(shang)或(huo)曲軸(zhou)的(de)第一(yi)(yi)(yi)(yi)或(huo)最后一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)扇(shan)形板上(shang)，節約(yue)空間；安(an)(an)裝方便，適用(yong)于(yu)各種(zhong)形式的(de)汽油機。特征在于(yu)：信(xin)(xin)(xin)號盤體(ti)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)采(cai)(cai)用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)圓盤，盤體(ti)上(shang)有(you)安(an)(an)裝孔，盤體(ti)周(zhou)(zhou)邊有(you)矩形齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

夏利2000簡介

夏利2000新(xin)車的(de)原(yuan)形是豐田(tian)NBC系列車曾(ceng)在(zai)日本(ben)和歐(ou)洲榮獲99年(nian)度(du)最佳車型獎(jiang)。在(zai)日本(ben)和歐(ou)美主要市場已經(jing)獲得了高度(du)評價。從99年(nian)8月至99年(nian)底僅在(zai)歐(ou)洲的(de)銷量為16.5萬量。