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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)軸位置(zhi)傳(chuan)感器信(xin)號盤(pan)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)(yong)新型(xing)涉及一種曲(qu)軸轉速信(xin)號盤(pan)，它的(de)(de)(de)信(xin)號盤(pan)體是(shi)一個采用(yong)(yong)(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)的(de)(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體上(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)體周(zhou)邊由(you)沒沖(chong)裁(cai)掉的(de)(de)(de)鋼板(ban)形(xing)成(cheng)齒頂，齒頂間(jian)(jian)部(bu)分被(bei)沖(chong)裁(cai)空(kong)，形(xing)成(cheng)矩形(xing)齒結構。本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)(yong)新型(xing)結構簡(jian)單(dan)，質量小，可(ke)以一次沖(chong)壓成(cheng)形(xing)，成(cheng)本(ben)(ben)低(di)；由(you)于其結構緊湊，可(ke)以裝(zhuang)在(zai)曲(qu)軸皮帶(dai)輪(lun)上(shang)或(huo)曲(qu)軸的(de)(de)(de)第一或(huo)最后一個扇(shan)形(xing)板(ban)上(shang)，節約空(kong)間(jian)(jian)；安(an)裝(zhuang)方便，適用(yong)(yong)(yong)于各種形(xing)式的(de)(de)(de)汽油機。特(te)征在(zai)于：信(xin)號盤(pan)體是(shi)一個采用(yong)(yong)(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)的(de)(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體上(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)體周(zhou)邊有(you)矩形(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

夏利N3簡介

夏利N3是天津一汽推出(chu)的(de)(de)一款車型。該車為(wei)整體(ti)式水珠造型晶鉆(zhan)前大(da)燈，水平鍍鉻格(ge)柵。夏利N3為(wei)乘員帶來了更為(wei)舒適的(de)(de)駕乘空間。N3不(bu)僅超越(yue)了夏利品牌(pai)原有的(de)(de)莊(zhuang)重內(nei)斂的(de)(de)風格(ge)，而(er)且顯著提升(sheng)了產品的(de)(de)品質。