曲(qu)軸位置傳感器信號(hao)盤(pan)本(ben)實(shi)用新(xin)型涉(she)及一(yi)種曲(qu)軸轉速信號(hao)盤(pan),它的(de)信號(hao)盤(pan)體是(shi)一(yi)個(ge)采用薄鋼板沖壓(ya)成的(de)圓盤(pan),盤(pan)體上有安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)體周邊由沒沖裁掉的(de)鋼板形(xing)成齒(chi)(chi)頂,齒(chi)(chi)頂間(jian)部(bu)分被沖裁空(kong),形(xing)成矩形(xing)齒(chi)(chi)結構。本(ben)實(shi)用新(xin)型結構簡單,質(zhi)量(liang)小(xiao),可以一(yi)次(ci)沖壓(ya)成形(xing),成本(ben)低(di);由于(yu)其結構緊湊,可以裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在曲(qu)軸皮帶(dai)輪上或曲(qu)軸的(de)第一(yi)或最(zui)后一(yi)個(ge)扇形(xing)板上,節約空(kong)間(jian);安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方便,適用于(yu)各(ge)種形(xing)式的(de)汽油機。特征在于(yu):信號(hao)盤(pan)體是(shi)一(yi)個(ge)采用薄鋼板沖壓(ya)成的(de)圓盤(pan),盤(pan)體上有安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)體周邊有矩形(xing)齒(chi)(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
2011年11月30日,東(dong)京車展開幕當(dang)天,大(da)眾(zhong)最(zui)終揭(jie)曉(xiao)了(le)參(can)展陣容,兩款(kuan)新車全(quan)球首(shou)發,其中包(bao)括新邁騰(teng)Alltrack和(he)Cross Coupe概念(nian)車。Cross Coupe概念(nian)車展示了(le)大(da)眾(zhong)未來SUV設(she)(she)計,采用四驅插(cha)電混(hun)動設(she)(she)計,融合四門轎跑(pao)和(he)緊湊SUV特點(dian),將(jiang)是(shi)大(da)眾(zhong)模塊化橫置平臺(tai)MQB的(de)首(shou)部展車。
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