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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸位置傳感器(qi)信(xin)號(hao)盤(pan)本(ben)實用新型(xing)涉及一種(zhong)曲軸轉(zhuan)速信(xin)號(hao)盤(pan)，它的(de)信(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是一個采用薄(bo)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)成(cheng)的(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔(kong)，盤(pan)體(ti)周邊由沒(mei)沖裁(cai)(cai)掉的(de)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)形成(cheng)齒頂，齒頂間部分被(bei)沖裁(cai)(cai)空(kong)，形成(cheng)矩(ju)形齒結構(gou)。本(ben)實用新型(xing)結構(gou)簡(jian)單(dan)，質(zhi)量(liang)小，可(ke)以(yi)一次沖壓(ya)成(cheng)形，成(cheng)本(ben)低(di)；由于其(qi)結構(gou)緊湊，可(ke)以(yi)裝(zhuang)在(zai)(zai)曲軸皮帶輪(lun)上(shang)(shang)(shang)或(huo)曲軸的(de)第(di)一或(huo)最后一個扇形板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)(shang)(shang)，節約空(kong)間；安(an)裝(zhuang)方便(bian)，適用于各種(zhong)形式(shi)的(de)汽(qi)油機。特征在(zai)(zai)于：信(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是一個采用薄(bo)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)成(cheng)的(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)(shang)有(you)安(an)裝(zhuang)孔(kong)，盤(pan)體(ti)周邊有(you)矩(ju)形齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

新寶駿RM-5簡介

新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5是新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)品(pin)牌旗下的(de)一款車(che)型，新(xin)(xin)車(che)基(ji)于R平臺(tai)打造，延(yan)續了新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)的(de)“智能網聯”品(pin)牌基(ji)因，采用“星際幾何”設(she)計(ji)理念，[1]軸距為2750mm，并搭(da)載1.5T渦(wo)輪增壓發動機。 新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5搭(da)載手機車(che)聯網系統及多(duo)項智能駕(jia)駛配置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三種(zhong)座椅(yi)布局(ju)供不(bu)同家庭場(chang)景選擇，2019年9月5日(ri)，新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5正式上市，提供5/6/7三種(zhong)座椅(yi)布局(ju)，售價區(qu)間為8.68-12.08萬元